[实用新型]一种智能可控式校园车辆安全路障系统

权利要求书

1.一种智能可控式校园车辆安全路障系统，其特征是，包括上位机，设置于校园入口的入口巡检站，1个以上设置于校园内部的路障巡检站，以及车载射频终端；

入口巡检站以及各路障巡检站中分别设有下位机、射频识别阅读器、路障机构以及路障控制模块；各下位机与上位机之间通过局域网连接通信；入口巡检站和各路障巡检站中，射频识别阅读器识别途经的车辆中车载射频终端的信息，射频识别阅读器的输出端分别连接相应下位机的输入端； 

路障控制模块包括控制输出电路，控制器以及路障驱动电机；下位机的输出端通过控制输出电路连接控制器的输入端，控制器控制路障驱动电机的运行；路障驱动电机的输出端连接路障机构，以带动路障机构在开启通道和关闭通道状态之间切换。

2. 根据权利要求1所述的智能可控式校园车辆安全路障系统，其特征是，所述路障机构包括路涡轮蜗杆机构、路障体和中空的座体，路障体依次通过丝杠和涡轮转动连接座体内底部；蜗杆连接路障驱动电机的输出轴。

3. 根据权利要求2所述的智能可控式校园车辆安全路障系统，其特征是，丝杠的丝母下端固定连接涡轮轴，涡轮转动连接座体；丝杠的丝杆顶端连接路障体；路障体上还设有手动手柄，手动手柄固定连接在丝杠丝杆的顶端。

4. 根据权利要求1或2所述的智能可控式校园车辆安全路障系统，其特征是，下位机采用单片机；入口巡检站以及各路障巡检站中还分别设有485收发器；各下位机与上位机之间通过RS485链路组成局域网连接通信。

5. 根据权利要求1或2所述的智能可控式校园车辆安全路障系统，其特征是，路障控制模块中的控制器采用PLC控制器；控制器的输入端包括上升信号输入端和下降信号输入端，下位机的输出端包括上升信号输出端和下降信号输出端；控制输出电路中包括上升控制继电器和下降控制继电器；上升控制继电器/下降控制继电器的线圈两端分别连接在直流电源与下位机的上升信号输出端/下降信号输出端之间；上升控制继电器/下降控制继电器的常开触点分别串接在直流电源与控制器的上升信号输入端/下降信号输入端之间；

控制器根据接收到的上升信号或下降信号控制路障驱动电机的正转或反转，从而控制路障体的上升或下降。

6. 根据权利要求5所述的智能可控式校园车辆安全路障系统，其特征是，上升控制继电器/下降控制继电器的线圈与下位机的上升信号输出端/下降信号输出端之间分别连接有三极管，三极管的发射极接地，下位机的上升信号输出端/下降信号输出端分别连接三极管的基极，三极管的集电极连接上升控制继电器/下降控制继电器的线圈。