[实用新型]气动压装机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压装机，尤其是一种气动压装机。

背景技术

随着汽车工业的发展，在橡胶减震部件行业越来越多的装配工序，而常见的压力机械为油压机，即用液压缸作为驱动源的压装机，速度慢、生产效率低，在运动过程中油泵产生的压力较刺耳，噪声和能耗较大以及耗能多的问题。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种效率高、速度快、节省能源、噪声低的气动压装机。

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种气动压装机，包括气压缸、上模板、下模板、底座、压装工作台和压装工作台压板，所述上模板和下模板由上至下固定设置，下模板安装在所述底座上，所述压装工作台安装在所述下模板上表面，所述气压缸的缸体安装在所述上模板上，所述压装工作台压板安装在气压缸活塞杆的端部，与所述压装工作台对应。

还包括中模板，所述中模板设置在上模板和下模板之间，所述气压缸活塞杆的端部连接所述中模板，所述压装工作台压板安装在所述中模板的底部，有至少两根导柱固定安装在所述下模板和上模板之间，所述中模板通过其对应位置的导向孔穿在所述导柱上。

优选的，所述压装工作台包括工作台上连接块和工作台下连接块，所述工作台下连接块安装在所述下模板的上表面，工作台上连接块安装在所述中模板的下表面，所述压装工作台压板安装在所述工作台上连接块底部。

进一步地，在所述工作台下连接块的上表面安装有压装工装固定卡板。

优选的，所述导柱和上模板、下模板之间、气压缸活塞杆和中模板之间、工作台上连接块和中模板之间、压装工装固定卡板和工作台下连接块之间、工作台下连接块和下模板之间螺丝固定，下模板和底座之间焊接。

优选的，所述底座为由多块底座板围成的立体结构。

优选的，所述底座底部安装有底部垫脚。

本实用新型的有益效果为：本实用新型采用气压缸作为动力装置，气压机压力速度可控，在为气压缸进行加压时可快速下降，到达压力位置后进行加压，回位速度较快，弥补了油压机速度较慢的生产时间浪费问题。现有的工厂均有气源，而此类气压机直接使用现有的气源，不是电力，降低了能耗的浪费。噪声低，气压机机在运动加压过程中内部的活塞不会产生噪声。

附图说明

图1为本实用新型三层结构的示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图2的俯视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

参照图1-3，本实用新型是一种气动压装机，包括气压缸1、上模板2、下模板4、底座5、压装工作台和压装工作台压板10，所述底座5为由多块底座板围成的长方体结构，各底座板之间焊接连接，所述上模板2和下模板4由上至下固定设置，下模板4和所述底座5焊接，所述压装工作台安装在所述下模板4上表面，所述气压缸1的缸体穿过上模板2，上模板2底部有一连接板6，气压缸1缸体底部和连接板6卡接，连接板6和上模板2螺丝固定，所述压装工作台压板10安装在气压缸1活塞杆的端部，与所述压装工作台对应。

将工件放在压装工作台上，气压缸1和气源连通后，活塞杆带动压装工作台压板10上下运动，实现工件的压装。

上述结构为两层结构，该装置还可以为三层结构，如图1-3所示，该气压机还包括中模板3，所述中模板3设置在上模板2和下模板4之间，上模板2、中模板3和下模板4均为长方体形状，所述气压缸1活塞杆的端部螺丝连接所述中模板3，所述压装工作台压板10螺丝固定在所述中模板3的底部，在下模板4和上模板2的四个角处螺丝固定有四根导柱7，所述中模板3通过设置在其四角处的导向孔穿在所述导柱7上。气压缸1通过带动中模板3上下运动带动压装工作台压板10上下运动，中模板3由导柱7进行导向，防止偏移，压装位置不准确，且增加了压装运动端的重量，进而能进一步增加压装位置的准确定位以及压装的力度。

所述压装工作台包括工作台上连接块8和工作台下连接块9，所述工作台下连接块9螺丝固定在所述下模板4的上表面，工作台上连接块8螺丝固定在所述中模板3的下表面，所述压装工作台压板10安装在所述工作台上连接块8底部。