[实用新型]具有滚动副的叶片式气动马达

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域中的气动机类，具体涉及一种具有滚动副的叶片式气动马达。

背景技术

叶片式气动马达，是以压缩气态工质为动力源的原动机，它是利用压缩工质的膨胀作用，把压力能转化为机械能的装置，一般由外壳、机盖、气缸、转子、叶片、前后端盖、轴承、衬套、止推环等零件组成，定子、转子间形成一个工作腔，压缩工质进入工作腔后，压力能在叶片上产生扭矩，使转子转动做功。

叶片式气动马达在高速运转过程中，叶片与气缸内壁会产生较大的滑动摩擦，造成叶片和气缸内壁不同程度的磨损，降低气动马达转化效率。现有降低叶片与气缸内壁间的摩擦措施主要分为两种：一种是向压缩空气中间歇性喷射润滑油雾；一种是在气缸内壁涂抹一定厚度的润滑涂层。

发明内容

本实用新型目的是提供一种具有滚动副的叶片式气动马达，结构简单，对原有马达改动小，通过叶片末端滚动副、气缸内壁滚动副共同的滚动，将原有叶片与气缸内壁间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，能有效减轻叶片与气缸内壁之间的磨损，提高气动马达的转化效率。

为实现上述功能，本实用新型采用如下技术方案:

提供一种具有滚动副的叶片式气动马达,主要由前机盖1、后机盖8、前端盖2、后端盖7、转子3、气缸4、叶片5、进气孔9、排气孔10、叶片末端滚动副Ⅰ、气缸内壁滚动副Ⅱ组成；所述气缸4上开有两个导气孔，一个为进气孔9，一个为排气孔10，两个导气孔对称布置，可通过外部连接的改变，交换两导气孔的功能，实现马达正反转功能；所述转子3均布若干叶片槽用于安装相应数目的叶片5；所述前端盖2通过转子轴的凸台固定于气缸4前端，后端盖7通过转子轴的凸台固定于气缸4后端，与转子轴配套的两个轴承分别内嵌于前端盖2前端和后端盖7后端；所述前机盖1与后机盖8通过若干螺栓与气缸4连接；所述叶片末端滚动副Ⅰ、气缸内壁滚动副Ⅱ装配于叶片末端与气缸内壁之间，所述叶片末端滚动副Ⅰ、气缸内壁滚动副Ⅱ通过自身的滚动，将叶片末端与气缸内壁间的滑动摩擦转变为滚动摩擦。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述叶片末端滚动副Ⅰ主要由滚针Ⅰ6、微型轴承12组成，所述滚针Ⅰ6通过微型轴承12装配于叶片末端，并在旋转过程中与气缸内壁接触时可自由滚动。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述气缸内壁滚动副Ⅱ主要由滚针Ⅱ11、滚针保持架13、可变曲率机构14组成，所述滚针保持架13内嵌于气缸内壁，所述滚针Ⅱ11在滚针保持架13隔离作用下均匀分布于气缸内壁并可在保持架内自由滚动，所述可变曲率机构14装配于叶片末端。

在本实用新型的一个较佳实施例中，所述可变曲率机构14的外部弧长大于保持架内相邻的3个滚针Ⅱ11所占的弧长，且其曲率能随转子3的旋转自行调节。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种具有滚动副的叶片式气动马达，结构简单，对原有马达改动小，通过叶片末端滚动副Ⅰ、气缸内壁滚动副Ⅱ共同的滚动，将原有叶片与气缸内壁间的滑动摩擦转化为滚动摩擦，有效减轻叶片与气缸内壁之间的磨损，提高马达的转化效率，无需辅助喷油雾装置和附加涂层，节约成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为图1中叶片末端滚动副Ⅰ侧视图。

图3为图1中气缸内壁滚动副Ⅱ侧视图。

图4为两种滚动副与叶片的装配图。

图中标记：1、前机盖，2、前端盖，3、转子，4、气缸，5、叶片，6、滚针Ⅰ，7、后端盖，8、后机盖，9、进气孔，10、排气孔，11、滚针Ⅱ，12、微型轴承，13、滚针保持架，14、可变曲率机构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1、图2、图3和图4,本实用新型实施例包括：