[实用新型]一种适合车内噪声源识别测量的手持阵列有效
申请号: | 201420095856.7 | 申请日: | 2014-03-04 |
公开(公告)号: | CN204165643U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 李凌志;卢炳武;刘英杰;张智;邓建交 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01H1/00 | 分类号: | G01H1/00 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 王淑秋 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适合 噪声 识别 测量 手持 阵列 | ||
1.一种适合车内噪声源识别测量的手持阵列,包括阵列主框架(1),手柄(2),传声器阵列;其特征在于还包括阵列主框架(1)正面安装的至少三个呈多边形分布的等长的支撑柱(6)。
2.根据权利要求1所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述每个支撑柱(6)由至少一个柱体构成。
3.根据权利要求2所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述构成每个支撑柱(6)的柱体长度相等或不等。
4.根据权利要求1所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述手柄(2)由手持部分(21)和连接部分(22)构成,手持部分(21)与连接部分(22)通过锁紧旋钮(3)铰接。
5.根据权利要求1所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于还包括吸声材料(11)和至少三个支柱(5);各支柱(5)呈多边形分布安装在阵列主框架(1)的背面,吸声材料(11)安装固定在支柱(5)上。
6.根据权利要求5所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述每个支柱(5)由至少两个柱体连接而成。
7.根据权利要求6所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述构成每个支柱(5)的柱体长度相等或不等。
8.根据权利要求2、4或5所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述阵列主框架(1)上带有传声器通孔(10)和传声器卡具(12),各传声器通孔(10)和传声器卡具(12)构成通孔阵列;在阵列主框架(1)的正面每个传声器卡具(12)上安装一个传声器构成传声器阵列。
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