[实用新型]一种适合车内噪声源识别测量的手持阵列有效

专利信息
申请号: 201420095856.7 申请日: 2014-03-04
公开(公告)号: CN204165643U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 李凌志;卢炳武;刘英杰;张智;邓建交 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01H1/00 分类号: G01H1/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 王淑秋
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 适合 噪声 识别 测量 手持 阵列
【权利要求书】:

1.一种适合车内噪声源识别测量的手持阵列,包括阵列主框架(1),手柄(2),传声器阵列;其特征在于还包括阵列主框架(1)正面安装的至少三个呈多边形分布的等长的支撑柱(6)。

2.根据权利要求1所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述每个支撑柱(6)由至少一个柱体构成。

3.根据权利要求2所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述构成每个支撑柱(6)的柱体长度相等或不等。

4.根据权利要求1所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述手柄(2)由手持部分(21)和连接部分(22)构成,手持部分(21)与连接部分(22)通过锁紧旋钮(3)铰接。

5.根据权利要求1所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于还包括吸声材料(11)和至少三个支柱(5);各支柱(5)呈多边形分布安装在阵列主框架(1)的背面,吸声材料(11)安装固定在支柱(5)上。

6.根据权利要求5所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述每个支柱(5)由至少两个柱体连接而成。

7.根据权利要求6所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述构成每个支柱(5)的柱体长度相等或不等。

8.根据权利要求2、4或5所述的适合车内噪声源识别测量的手持阵列,其特征在于所述阵列主框架(1)上带有传声器通孔(10)和传声器卡具(12),各传声器通孔(10)和传声器卡具(12)构成通孔阵列;在阵列主框架(1)的正面每个传声器卡具(12)上安装一个传声器构成传声器阵列。

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