[实用新型]一种汽车自动灭火装置有效
申请号: | 201420095971.4 | 申请日: | 2014-03-05 |
公开(公告)号: | CN203816120U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 袁承享;金启前;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 自动 灭火 装置 | ||
1. 一种汽车自动灭火装置,包括微处理单元,其特征在于:所述的汽车自动灭火装置还包括灭火介质高压存储器、喷射口、电磁阀、若干个温度传感器、模数转换电路和储能电容,所述的温度传感器通过所述的模数转换电路与所述的微处理单元输入端连接,所述电磁阀安装在所述的喷射口上,所述的质高压存储器与喷射口导通,所述的电磁阀控制端与所述的微处理单元输出端电连接,电磁阀、温度传感器和模数转换电路均由储能电容供电。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动灭火装置,其特征在于:还包括三极管导通电路,所述三极管导通电路包括三极管Q1、电阻R1、电阻R2和二极管D1,所述三极管Q1的基极通过电阻R1与所述的微处理单元输出端电连接,所述三极管Q1的发射极与二极管D1的阳极连接,所述二极管D1的阴极与电磁阀的控制端连接,所述三极管Q1的集电极通过电阻R2与储能电容连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自动灭火装置,其特征在于:还包括若干个光敏二极管导通电路,所述的光敏二极管导通电路均与所述的三极管导通电路并联,所述光敏二极管的阳极与所述储能电容连接,所述光敏二极管的阴极与所述电磁阀的控制端连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车自动灭火装置,其特征在于:所述光敏二极管均匀布置在汽车发动机舱处,所述光敏二极管的外侧套设有U形的外罩,所述外罩的开口处朝向汽车发动机舱。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车自动灭火装置,其特征在于:所述温度传感器为热电偶传感电路。
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