[实用新型]双联减振器有效

专利信息
申请号: 201420096465.7 申请日: 2014-03-05
公开(公告)号: CN203822939U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 唐辉;李功赋;刘全有;吴成明;冯擎峰 申请(专利权)人: 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
主分类号: F16F15/129 分类号: F16F15/129;F16D13/58
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 310051 浙江*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 减振器
【权利要求书】:

1. 一种双联减振器,包括盘毂(1)和套设在盘毂上的摩擦片(2),其特征是,所述的盘毂(1)上位于摩擦片(2)的一侧设有主减振器(3),所述的盘毂(1)上位于摩擦片的另一侧设有副减振器(12),所述的主减振器(3)包括主盘毂盘(4)、位于主盘毂盘(4)内侧的中减振盘(5)和位于主盘毂盘(4)外侧的主减振盘(6),所述的主盘毂盘(4)的圆周上均匀设有若干个贯通主盘毂盘两侧面的主减振弹簧存放孔(7),所述的主减振弹簧存放孔(7)内设有主减振弹簧(8)。

2.根据权利要求1所述的双联减振器,其特征是,所述的主减振盘(6)和中减振盘(5)的圆周上与所述主减振弹簧存放孔(7)的对应处设有散热孔(9),所述的散热孔(9)的一侧设有防止主减振弹簧脱出的挡片(10)。

3.根据权利要求1或2所述的双联减振器,其特征是,所述的主减振弹簧(8)包括主减振外弹簧和主减振内弹簧,所述的主减振外弹簧套设在主减振内弹簧的外侧,主减振外弹簧的两端端部与主减振内弹簧的端部平齐。

4.根据权利要求1所述的双联减振器,其特征是,所述的主减振盘(6)和主盘毂盘(4)之间、主盘毂盘(4)和中减振盘(5)之间分别设有止动阻尼片(11)。

5.根据权利要求1所述的双联减振器,其特征是,所述的副减振器(12)包括副盘毂盘(13),所述的副盘毂盘(13)的圆周上设有副减振弹簧存放孔(14),所述的副减振弹簧存放孔(14)内设有副减振弹簧(15),所述的副盘毂盘(13)的外侧设有副减振盘(16),所述的副减振弹簧包括副减振内弹簧和套设在副减振内弹簧上的副减振外弹簧。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司,未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420096465.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top