[实用新型]一种汽车行李箱灯安装结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车行李箱灯安装结构以及采用该结构的汽车。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已经成为人类社会中不可缺少的交通和运输工具。而中国已经是世界上汽车保有量最大的国家，且每年仍在快速增加，汽车工业成为国家的支柱产业。当前汽车工业的飞速发展对汽车照明提出了越来越高的要求。汽车照明质量的好坏，对行车安全是非常重要的，灯具的设计不但要符合安全性的要求。

行李厢灯是为了方便装卸行李物品而设置的照明灯具。要求其灯光能照亮整个行李舱。为了不使灯光直接照射装卸者的眼睛，更不允许灯光射向后续驶近车辆内，同时又不能被行李物品遮住，并且在颠簸的行驶过程中，其稳定性牢固性也非常重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种稳固的汽车行李箱灯安装结构。

一种汽车行李箱灯安装结构，包括内饰板和行李箱灯主体，其特征在于，所述行李箱灯主体包括第一卡扣和第二卡扣，所述第一卡扣和内饰板一侧的第一凸起干涉扣合，所述第二卡扣包括弹片和弹片固定柱，弹片一弹片脚与内饰板一侧端部斜面配合；还包括第三卡扣和第四卡扣，所述第三卡扣与内饰板另一侧的第二凸起干涉配合，所述第四卡扣与内饰板另一侧端部斜面配合。

进一步的，所述第四卡扣为行李箱灯主体在靠近内饰板另一侧端部形成的半圆型凸头。

进一步的，所述所述弹片包括凸起，所述凸起与弹片固定柱配合。

进一步的，所述所述弹片为V型弹片，所述弹片的打开角度为30-40度。

进一步的，所述V型弹片的打开角度为35度。

本实用新型还公开了一种汽车，包括汽车车体，还包括以上所述的汽车行李箱灯安装结构。

本实用新型的技术方案具有如下效果：

上述方案中，通过采用第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣和第四卡扣，将所述汽车行李箱灯稳固地固定在汽车行李箱上，既稳固又便于装配。

附图说明

图1为本实用新型实施例汽车行李箱灯安装结构示意图.

【主要符号说明】

20：内饰板；

21：第三卡扣；

30：第四卡扣；

40：第二卡扣；

41：弹片；

42：弹片凸起；

50：行李箱灯主体；

52：第一卡扣；

53：弹片固定柱。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型实施例提供了一种汽车行李箱灯安装结构，如图1所示，所述汽车行李箱灯安装结构包括内饰板20和行李箱灯主体50，所述行李箱灯主体50包括第一卡扣52和第二卡扣40，所述第一卡扣52和内饰板20一侧的第一凸起52干涉扣合，所述第二卡扣40包括弹片41和弹片固定柱53，弹片41一弹片脚与内饰板一侧端部斜面22配合；所述汽车行李箱灯安装结构还包括第三卡扣21和第四卡扣30，所述第三卡扣21与内饰板20另一侧的第二凸起54干涉配合，所述第四卡扣30与内饰板20另一侧端部斜面12配合。

所述的第四卡扣30为行李箱灯主体50在靠近内饰板另一侧端部形成的半圆型凸头。所述结构提供固定行李箱灯主体50的作用，并且便于装配。

所述弹片40包括弹片凸起42，所述弹片凸起42与弹片固定柱配合。所述结构提供弹片40的固定。

所述弹片40为V型弹片，所述V型弹片的打开角度为30-40度。所述角度可以提供更好的弹性卡扣强度。

最优的，所述V型弹片的打开角度为35度。可以提供最好的弹性卡扣强度

一种汽车，包括汽车车体，所述的汽车行李箱灯安装结构。

上述方案中，通过采用第一卡扣、第二卡扣、第三卡扣和第四卡扣，将所述汽车行李箱灯稳固地固定在汽车行李箱上，既稳固又便于装配。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。