[实用新型]舾装码头自动升降扶梯

说明书

技术领域

本实用新型属于码头设施领域，涉及一种升降扶梯，特别是一种应用于舾装码头船舶制造的自动升降扶梯。

背景技术

目前，舾装码头船舶制造普遍使用“搭接梯”来连接船舶主甲板与舾装码头地面用于人员上下。“搭接梯”一般采用钢制成，类似于普通固定爬梯，其前端与船舶主甲板搭接的部位设有两个钩子，底部有两个万向轮，两侧有护栏：船舶下水、靠码头后用吊车将简易搭接梯前部吊起并将钩子挂在船舷上，使梯子与船舷搭接，在舾装码头地面和船舷之间形成一条简易通道。

这种“搭接梯”存在如下问题：

    1、当海水涨潮、落潮时，梯体会整体随船体的高低起伏形成上下晃动、随船体的左右摆动形成前后移动，并且这种晃动和移动的共同作用会引起梯体在舾装码头地面的不规则摆动，施工人员在梯上通过时会严重摇晃，行走困难并且存在安全隐患。

2、对于船舷比较高的船舶，“搭接梯”与舾装码头地面将形成较大的角度，施工人员必须抓紧梯道两边的护栏才能缓慢上下，如果施工人员身体带有物件通行将更加困难，并且存在安全隐患。

3、由于“搭接梯”前端除钩子外没有设置其余的固定装置，当“搭接梯”随船体剧烈晃动时，钩子会损伤船舷围板的油漆，同时存在因钩子脱离船舷围板、“搭接梯”与船体脱离的较大安全隐患。

由于普通的“搭接梯”存在上述问题，实际使用时存在很大的局限性，不能满足造船安全生产的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处，而提出了一种制作简单、稳定性好、适用性强、安全系数高的舾装码头自动升降扶梯。

本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的：

一种舾装码头自动升降扶梯，包括有扶梯架，其特征在于：所述扶梯架顶部下端面设有有夹持件，所述夹持件包括上夹持件、下夹持件和紧固件；所述上夹持件与扶梯架通过焊接固定连接；所述上夹持件通过紧固件与下夹持件铰接，所述紧固件包括有镀锌螺栓、镀锌螺母和镀锌垫圈；所述下夹持件底部设有凹槽，相应的船舷围板上设有凸起，所述凹槽与凸起相配合。

本实用新型所述扶梯架上设有扶梯面板，所述扶梯面板表面设有花纹；扶梯面板设有两列防滑条，每列包括有多条防滑条，所述多条防滑条平行设置且距离相等；所述防滑条为角钢，其三角朝上设置。

本实用新型所述扶梯架两端各设有一活动踏板，该活动踏板横截面为L形，所述活动踏板一边边缘与扶梯架一端边缘铰接。

本实用新型所述扶梯架底部下端面设有万向滚轮。

本实用新型所述扶梯架两侧各设有一护栏。

本实用新型所述扶梯架顶部设有一链条，所述链条材质为钢，该链条与设于船上的带缆桩相配合。

本实用新型所述扶梯架由角钢焊接而成。

和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果：

1、通过以角钢作为防滑条，减少了在船舶随潮水起伏较大、扶梯与舾装码头地面形成较大的角度时通过的困难，增加了通行的安全性。

2、通过设置上夹持件与下夹持件2个部分来连接扶梯与船体，保证了扶梯随船体升降的灵活性，同时还起到了保护船舷围板油漆的作用。

3、通过设置由花纹钢板制作的活动踏板，大大减小了舾装码头地面与扶梯下端的角度、船体主甲板面与扶梯上端的坡度，减少上、下扶梯时滑倒的危险，增加了施工人员上下扶梯时候的平稳性。

4、通过设置铰链将活动踏板与扶梯进行铰接，保证了活动踏板与扶梯联结的牢固性以及活动踏板随扶梯移动随时改变坡度的灵活性。

5、通过设置链条连接扶梯与船用带缆桩，保证了扶梯随船体上下移动或左右晃动时扶梯的安全性。

6、整个扶梯的部件都是普通材料，制作简单、适用性强、安全系数高、节省成本。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型左视结构示意图。

图3为本实用新型夹持件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。