[实用新型]测漏设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及罐与盒等容器的密封检测技术领域，尤其涉及一种适用于医疗器械、汽车、航空、电子元器件等行业的罐、盒类产品的密封检测的测漏设备。

背景技术

目前市场应用于医疗器械、汽车、航空、电子元器件等行业的罐、盒类产品的密封检测的密封测漏仪根据设备的测试原理不同，可分为以下几种：

1)真空衰减法设备：软包装、半坚硬包装、硬包装密封性测试；

2)超声波原理设备：软袋封口质量分析；

3)高压放电法设备：填充液体包装。

另一种分类方法是根据设备的使用方式，可分为以下两种：

1)在线检测：密封仪；

2)实验室专用抽样检测，包装密封仪。

这些测漏仪成本高、普及困难，而且对一些大型的汽车、航空件、减速机部件的检测存在较大不足。在以往的生产过程中，零件加工完成只能交由客户，由客户装配完成使用后向设备供应商反映该批次设备零件的不良，再运回整修。不仅费时费力，而且只能在最后所有加工完成后才知道缺陷在哪，再做弥补为时已晚，造成巨大经济损失。目前一些厂家采用了浸泡检测技术，工件与密封板有单独一道装夹工序实现，由人工手动借助起重机向水箱里放置工件进而完成测漏工序，这种方式费时费力，且在检测上存在诸多不足，检测准确度不高。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种测漏设备，该测漏设备具有制造成本低，检测效率高、操作直观简便等特点。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种测漏设备，包括测漏仪固定架、待测件固定底板、上部密封件、油箱、油箱升降控制装置、通气检测组件和高压气控制装置，其中，待测件固定底板设于测漏仪固定架上部，通气检测组件固定于待测件固定底板上，上部密封件设于通气检测组件上部，油箱设于油箱升降控制装置上部，高压气控制装置通过输气管道与通气检测组件连接；油箱在油箱控制装置控制下可进行升降运动。

所述的通气检测组件包括通气杆，通气杆中间设有通孔，通孔的两端部分别设有进气孔和出气孔。

所述的进气孔设于通气杆的上部，所述的出气孔设于通气杆的下部。

所述的上部密封件设于通气杆上部。

所述的上部密封件包括密封盖、密封圈和锁紧螺母，锁紧螺母设于密封盖上部，并套接在通气杆上。

所述的密封圈包括多组，多组密封圈分别间隔设置于通气杆上。所述的密封圈为四组。

所述的油箱升降控制装置包括电机、第一气缸组、第二气缸组和托架，其中，第一气缸组和第二气缸组分别设于测漏仪固定架下部两侧，托架下部分别与两组气缸组连接，托架上部固定油箱，电机与两组气缸组连接。

所述的高压气控制装置包括高压气发生装置、气压表、智能控制装置和输气管道，其中，智能控制装置控制高压气发生装置的高压气体压力，高压气体发生装置与输气管道连通，气压表设于输气管道上。

通过上述本实用新型的技术方案，本实用新型具有设计合理，机械结构简单，设备制造成本较低，且提高了相关产品检漏工作的生产效率，降低了工人的劳动强度，在检测工作中，连接密封可靠，安装方便等特点。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施方式结构示意图；

图2为本实用新型的通气检测组件的一种实施方式结构示意图；

图3为本实用新型的多组密封圈设置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明：

如图1所示，一种测漏设备，包括测漏仪固定架1、待测件固定底板7、上部密封件、油箱3、油箱升降控制装置、通气检测组件和高压气控制装置，其中，待测件固定底板7设于测漏仪固定架1上部，通气检测组件固定于待测件固定底板7上，上部密封件设于通气检测组件上部，油箱3设于油箱升降控制装置上部，高压气控制装置通过输气管道10与通气检测组件连接。油箱3在油箱控制装置控制下可进行升降运动。

如图2所示，所述的通气检测组件包括通气杆5，通气杆5中间设有通孔，通孔的两端部分别设有进气孔11和出气孔2。

所述的进气孔2设于通气杆5的上部，进气孔2与输气管道10连通。所述的出气孔2设于通气杆5的下部。出气孔2优选设于通气杆5的侧面。

所述的上部密封件设于通气杆5上部。

所述的上部密封件包括密封盖6、密封圈13和锁紧螺母12，锁紧螺母12设于密封盖6上部，并套接在通气杆5上。