[实用新型]一种汽车车轮有效
申请号: | 201420098952.7 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN203727088U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 李冬;鲁加良;孟凡俊;王月英 | 申请(专利权)人: | 嘉兴峰牌钢圈有限公司 |
主分类号: | B60B3/04 | 分类号: | B60B3/04;B60B21/02;B60B21/10 |
代理公司: | 嘉兴君度知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 诸佩艳 |
地址: | 314001 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 | ||
1.一种汽车车轮,包括轮辐和轮辋,其特征在于所述的轮辋为5°DC无内胎冷滚型深槽轮辋,所述的轮辋一侧设有5°短斜面,另一侧设有5°长斜面,所述的5°短斜面和5°长斜面之间由胎槽连接,所述的5°短斜面与所述胎槽之间设有突起的园峰,所述的5°短斜面的长度短于5°长斜面的长度,5°短斜面的外侧设有前凸缘,5°长斜面的设有后凸缘;所述的轮辐设于前凸缘的一侧,所述的轮辐为碗状结构,包括轮辐面和轮辐外圆,所述的轮辐面和轮辐外圆由一段圆弧面连接,所述的轮辐外圆上设有5°斜面,采用压配法将轮辐压入5°短斜面,两个斜面配合后通过焊接固定。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮,其特征在于所述的轮辐面中间设有中孔,中孔的周围均布有固定孔,所述的圆弧面上均布有散热孔,所述轮辋与所述轮辐配合的外侧端面整圈焊接,内侧端面分四段均匀焊接,且每段焊缝长不低于80mm。
3.根据权利要求1所述的汽车车轮,其特征在于所述的5°短斜面、5°长斜面和5°斜面的倾斜角度范围为4°~6°,且5°短斜面和轮辐外圆上的5°斜面角度保持一致。
4.根据权利要求1所述的汽车车轮,其特征在于所述的轮辐外圆的5°斜面尺寸和轮辋5°短斜面配合处的尺寸保持0.3~0.4mm的过盈量,同时利用压机和模具采用压配的方式,保证在轮辐被顺利压入轮辋5°短斜面内的同时,始终保证轮辋5°短斜面和轮辐外圆的5°斜面保持贴紧。
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