[实用新型]一种电瓶接头

说明书

技术领域

本实用新型属于电瓶接头装置领域，具体地说是一种适用于大中型汽车的蓄电池接头，主要用来给汽车发动机及整车供电与蓄电池联接的一个装置。

背景技术

在所有车辆的前仓都无一例外的有一个金属与蓄电池联接的一个装置电瓶接头，俗称：电瓶夹。目前，汽车上所用的电瓶接头就是在水平180度使电动工具或扳手拧紧在蓄电池接柱上；例如，专利ZL200820035686.8新型电瓶接头中就公开的一种电瓶接头采用的是水平位置上固定螺栓的方式。包括一些车型上已采用的锻压件也是这种固定方式。但是在安装维护操作中，电瓶的放置位置及电瓶接头的固定方式往往对安装、拆卸电瓶接头形成阻碍。

实用新型内容

本实用新型发明目的是提供一种正极电瓶接头，用于提高电瓶接头的安装及拆卸维护效率，提供了一种成本低及可高效安装维护的的电瓶接头。

本实用新型技术方案：

一种电瓶接头，包括锥形夹体和导线板，所述锥形夹体与导线板一端相连，所述导线板另一端设置导线固定夹，所述锥形夹体开口端设置带通孔耳板，所述耳板间设置螺栓螺母连接件，所述耳板端面与锥形夹体端面成23°-45°角。

需了解的是本实用新型采用一体挤压成型，结构上更加紧凑，成本更加低廉。即采用单一薄板通过折弯机或挤压机一体加工成型。在对电瓶接头上紧时，拧紧工件可通过相对电瓶接头端面23°-45°角度上紧螺栓。避免了水平上紧时诸多不便，切实提高效率。锥形夹体中心轴线与导体板成90度夹角，锥形夹体较大端与导体板连接，安装时，锥形夹体较大端向下放置，由于蓄电池极柱一般为圆形，采用锥形结构可以加快安装速度。

进一步的，所述导线板水平连接锥形夹体较大端且与其端面平行，所述锥形夹体在与导线板接触处两端设置过渡凹角R，所述凹角R半径为0.65-4.5mm。设置过渡凹角R能够保证锥形夹体与导体板成90度夹角，加工时锥形夹体不变形，保证产品质量。

对上述方案优化，所述导线固定夹相对导线板朝下并与之成90°-153°夹角。由于电瓶接头安装后导线固定夹需要连接电线，根据电瓶结构及通常安装工艺需求，导线固定夹相对导线板朝下并与之成90°-153°夹角更有利于安装，满足工艺要求。

进一步的，所述锥形夹体内壁上设置若干垂直布置的长形凹槽。增加对电瓶正极端摩擦，保证固定效果。

进一步的，所述耳板左右两侧设置限位板，位于上端的耳板与锥形夹体开口处具有1-6mm宽且朝外的翻边，所述翻边沿锥形夹体下端朝上并连接耳板。通过限位板可以增加耳板结构强度，而且对螺栓或螺母进行限制定位。R角右则具有一个翻边，翻边是随着锥形夹体下端沿到锥形夹体上端端面止，翻边是用来满足23°-45°夹角，从而保证锥形夹体不变形更完好贴合在蓄电池极柱上，保证产品的质量。

进一步的，所述导线固定夹内壁均匀设置若干水平长形凹槽，导线固定夹与导线板连接过渡端左右两侧设有向上翻边。导线固定夹位于导线板下方，即导线板一端向下折弯后连接导线固定夹。连接过渡段即导线板折弯后与导线固定夹连接的过渡段，主要在采较粗电线时，可增强过电压降及强度，翻边高度可为1-3mm。

进一步的，所述导线板中间沿导线板方向设置若干长形加强筋。为加强导线板强度，可在导线板中间设置加强筋，根据使用要求一步设置一条或两条加强筋；由于本实用新型采用一体成型，该加强筋可通过冲压导线板得到。

本实用新型有益效果：

1.本实用新型采用一体挤压成型，结构上更加紧凑、坚固，成本更加低廉。

2.本实用新型安装及拆卸维护效率高，减少了由于电瓶放置位置及其周围结构对安装及拆卸维护电瓶接头带来的阻碍。

3.本实用新型针对实际问题，提供的结构不仅满足使用功能、及安装工艺要求，而且适用性更强。

附图说明

图1是现有技术中电瓶接头示意图；

图2是本实用新型电瓶接头结构示意图；

图3是图1的E方向视图结构；

图4是图1的F方向视图结构；

图5是图1的G方向视图结构；

图6是本实用新型电瓶接头结构示意图；

图7是图6的H方向视图结构；

图8是图2结构展开示意图；

附图中，1-锥形夹体，2-导线板，3-导线固定夹，4-耳板，5-螺栓螺母连接件，6-限位板，7-长形凹槽，8-加强筋，9-水平长形凹槽，10-翻边，11-翻边。

具体实施方式

以下讲结合附图对本实用新型具体实施例进行说明，