[实用新型]仪表板线束保险丝插拔力测试系统

说明书

技术领域

本实用新型是有关于汽车领域，且特别是有关于一种汽车的仪表板线束保险丝插拔力测试系统。

背景技术

汽车在行驶中，由于地面的不平整，底盘和车身都存在不规律的振动，这对汽车零件的连接可靠性有着很高要求。仪表板线束保险丝和保险丝盒之间的插接是否可靠也需满足一定标准。因此需对保险丝和保险丝盒之间的插拔力进行测量，来检测保险丝触脚和插孔间的插拔力。

然而，目前在汽车中，保险丝和保险丝盒之间的插拔力测试主要采用人工检查法，但人工检查法效率低，测试数据可靠性低。

实用新型内容

本实用新型提供一种仪表板线束保险丝插拔力测试系统，由系统代替人工进行自动检测，能有效地测试保险丝插拔力，测试方法简单，操作方便，测试数据准确可靠。

本实用新型提出一种仪表板线束保险丝插拔力测试系统，用于测试仪表板线束的保险丝和保险丝盒之间的插拔力，所述测试系统包括夹紧装置、安装平台、驱动系统及荷重元，所述夹紧装置用于夹紧所述保险丝，所述保险丝盒固定于所述安装平台上，所述驱动系统用于驱动所述安装平台与所述保险丝之间相互靠近和远离移动，以使所述保险丝插入和拔出所述保险丝盒上对应的插孔中，所述荷重元用于采集所述保险丝和所述保险丝盒之间的插拔力的测试数据。

优选地，所述安装平台置于所述夹紧装置的下方。

优选地，所述测试系统还包括导向柱，所述夹紧装置和所述安装平台均安装于所述导向柱上。

优选地，所述夹紧装置固定地安装于所述导向柱上，所述安装平台活动地安装于所述导向柱上，所述驱动系统驱动所述安装平台沿着所述导向柱上升和下降。

优选地，所述安装平台固定地安装于所述导向柱上，所述夹紧装置活动地安装于所述导向柱上，所述驱动系统驱动所述夹紧装置沿着所述导向柱上升和下降。

优选地，所述保险丝的触脚与所述保险丝盒上对应的插孔形成的直线均与所述导向柱平行。

本实用新型的有益效果是，测试系统结构简单，搭建方便，由系统代替人工进行自动检测，由机器完成保险丝的插拔过程，测试效率高，且可由系统检测插拔过程中的插拔力，得到力学性能曲线，测试方法简单，操作方便，测试数据准确可靠。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举优选实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实用新型实施例中仪表板线束保险丝插拔力测试系统的结构示意图。

具体实施方式

图1为仪表板线束保险丝插拔力测试系统的结构示意图，用于对汽车仪表板线束的保险丝和保险丝盒之间的插接是否可靠进行试验，以对保险丝和保险丝盒之间的插拔力进行测量，来检测保险丝触脚和插孔间的插拔力。如图1所示，该测试系统包括夹紧装置1、安装平台4、驱动系统(图未示)、及荷重元5，夹紧装置1用于夹紧保险丝2，保险丝盒3固定于安装平台4上，驱动系统用于驱动安装平台4与保险丝2之间相互靠近和远离移动，以使保险丝2插入和拔出保险丝盒3上对应的插孔中，荷重元5用于采集保险丝2和保险丝盒3之间的插拔力的测试数据。驱动系统可以采用现有的驱动方式，例如电机驱动，在此不做限制。

在本实施方式中，安装平台4置于夹紧装置1的下方。

在本实施方式中，该测试系统还包括导向柱6，夹紧装置1和安装平台4均安装于导向柱6上。

在本实施方式中，夹紧装置1固定地安装于导向柱6上，安装平台4活动地安装于导向柱6上，驱动系统驱动安装平台4沿着导向柱6上升和下降。

在本实施方式中，保险丝2的触脚与保险丝盒3上对应的插孔形成的直线均与导向柱6平行。

利用上述的测试系统对保险丝2与保险丝盒3之间的插拔力进行测试的方法包括：将保险丝2固定在夹紧装置1上，将保险丝盒3上的对应插孔对准保险丝2的触脚后，紧固保险丝盒3于安装平台4上，打开驱动系统，利用驱动系统驱动安装平台4上升，且保险丝盒3随安装平台4一起上升，保险丝2插入保险丝盒3上的对应插孔后，再由驱动系统驱动安装平台4下降，且保险丝盒3随安装平台4一起下降，保险丝2从保险丝盒3上的对应插孔中拔出，如此完成一个插拔测试过程。当保险丝2从保险丝盒3的插孔中拔出时，荷重元5采集数据，得到保险丝2和保险丝盒3之间的插拔力的测试数据。