[实用新型]用于安装公共自行车锁车桩的固定底座有效

专利信息
申请号: 201420099692.5 申请日: 2014-03-05
公开(公告)号: CN203698478U 公开(公告)日: 2014-07-09
发明(设计)人: 曹文安;梁正国;孙秀芳;姚维 申请(专利权)人: 常州永安公共自行车系统股份有限公司
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 213022 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 安装 公共 自行车 锁车桩 固定 底座
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种用于安装公共自行车锁车桩的固定底座。

背景技术

自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。随着绿色出行概念的推广,作为城市交通的组成部分公共自行车也得到了较大发展,公共自行车具有较多的优势。公共自行车的租赁站点建设现场为车站、小区、商场等附近道路两侧,人们可以就近租赁公共自行车出行,当骑行至目的地附近时,寻找当地的公共自行车服务站点还车。公共自行车系统主要包括管理系统、若干锁车桩和通讯网络,以及相匹配的自行车,锁车桩需要通过固定底座固定在地面上,底座的可靠性、牢固性直接影响到锁车桩固定的可靠性和牢固性,为避免自行车被盗,对底座的要求较高。现有技术中的底座结构简单,可靠性、牢固性和防盗性较差,不能满足使用要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中锁车桩的固定底座可靠性差,不够牢固的技术问题,提供一种用于安装公共自行车锁车桩的固定底座,具有较高的可靠性,结构更牢固,防盗性更好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于安装公共自行车锁车桩的固定底座,包括至少两个横向依次拼接的底板,所述的底板的底面设有固定架,所述的固定架上开设有至少一个通孔,所述的底板的上表面上对应于固定架上通孔的位置具有操作孔,底板的上表面设有至少一个拉钉和至少一个螺纹孔。

进一步的,为使结构更牢固,所述的底板横向的两侧分别设有至少一个销筒,相邻两个底板的对应的销筒中插装有固定插销。通过固定插销使底板之间的连接更牢固稳定。

进一步的,所述的底板横向的两侧均设有二个销筒。

进一步的,为使锁车桩安装更牢固,所述的底板的上表面设有二个拉钉和四个螺纹孔。锁车桩的底部对应二个拉钉设有两个葫芦孔,拉钉插装与葫芦孔中,然后通过螺纹孔中螺纹连接螺栓固定。

进一步的,所述的二个拉钉所在的直线与四个螺纹孔所在的直线相互垂直。

进一步的,所述的底板纵向的两侧具有斜板,所述的斜板的下边沿与固定架的下底面处于一个平面。

本实用新型的有益效果是,本实用新型的用于安装公共自行车锁车桩的固定底座结构简单,易于制造,安装完成后具有较高的可靠性,结构更牢固,防盗性更好。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的用于安装公共自行车锁车桩的固定底座的立体图;

图2是本实用新型的用于安装公共自行车锁车桩的固定底座分解图;

图3是本实用新型的用于安装公共自行车锁车桩的固定底座侧视图;

图4是本实用新型的固定底座与锁车桩的装配图。

图中:1.底板,11.操作孔,2.固定架,21.通孔,3.拉钉,4.螺纹孔,

5. 销筒,6.固定插销,7.锁车桩,71.葫芦孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图4所示,本实用新型的一种用于安装公共自行车锁车桩的固定底座,包括至少两个横向依次拼接的底板1,所述的底板1的底面设有固定架2,所述的固定架2上开设有至少一个通孔21,该通孔21用于安装膨胀螺丝与地面固定,所述的底板1的上表面上对应于固定架2上通孔21的位置具有操作孔11,该操作孔11用于技术员手工操作,安装膨胀螺丝,底板1的上表面设有至少一个拉钉3和至少一个螺纹孔4。

进一步的,为使结构更牢固,所述的底板1横向的两侧分别设有至少一个销筒5,相邻两个底板1的对应的销筒5中插装有固定插销6。通过固定插销6使底板1之间的连接更牢固稳定。

进一步的,所述的底板1横向的两侧均设有二个销筒5。

进一步的,为使锁车桩7安装更牢固,所述的底板1的上表面设有二个拉钉3和四个螺纹孔4。锁车桩7的底部对应二个拉钉3设有两个葫芦孔71,拉钉3插装与葫芦孔中,然后通过螺纹孔4中螺纹连接螺栓固定。

进一步的,所述的二个拉钉3所在的直线与四个螺纹孔4所在的直线相互垂直。这样能使锁车桩更好的固定。

进一步的,所述的底板1纵向的两侧具有斜板,所述的斜板的下边沿与固定架2的下底面处于一个平面。

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