[实用新型]增程式混合动力测试系统有效
| 申请号： | 201420100263.5 | 申请日： | 2014-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN203719917U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 邹家平;程社林;徐海川 | 申请（专利权）人： | 四川诚邦测控技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/34 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人： | 杨军 |
| 地址： | 610200 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 程式 混合 动力 测试 系统 | ||
1.增程式混合动力测试系统，其特征在于，包括控制台，分别与控制台连接的发电模块和驱动模块，连接于发电模块和驱动模块之间的电池组，所述发电模块包括与电池组连接的发电机，与发电机连接的发动机，与发动机连接的油门执行器，与油门执行器连接的油耗仪，同时与油门执行器和发动机连接的油门控制仪，所述油耗仪和油门控制仪均与控制台相连；所述驱动模块包括与电池组连接的电动机，与电动机连接的电力测功机，与电力测功机连接的测功机控制器，与测功机控制器连接的第二测控仪，所述第二测控仪与控制台相连。
2.根据权利要求1所述的增程式混合动力测试系统，其特征在于，所述发电机与发动机之间还连接有第一扭矩转速传感器，所述第一扭矩转速传感器还连接有第一测控仪，所述第一测控仪与控制台相连；所述电动机与电力测功机之间还连接有第二扭矩转速传感器，所述第二扭矩转速传感器还与第二测控仪相连。
3.根据权利要求1所述的增程式混合动力测试系统，其特征在于，所述电池组和发电机之间还连接有发电机控制器，发电机控制器和发电机还同时与第一电参数测量仪相连，所述发电机控制器和第一电参数测量仪均与控制台连接。
4.根据权利要求1所述的增程式混合动力测试系统，其特征在于，所述电池组和电动机之间还连接有电动机控制器，电动机控制器和电动机还同时与第二电参数测量仪相连，所述电动机控制器和第二电参数测量仪均与控制台连接。
5.根据权利要求1所述的增程式混合动力测试系统，其特征在于，所述发动机还连接有发动机水温控制系统。
6.根据权利要求2所述的增程式混合动力测试系统，其特征在于，所述电动机与第二扭矩转速传感器通过联轴器连接。
7.根据权利要求1所述的增程式混合动力测试系统，其特征在于，所述电力测功机为交流电力测功机。
8.根据权利要求2所述的增程式混合动力测试系统，其特征在于，所述第一扭矩转速传感器和第二扭矩转速传感器为高精度应变式扭矩传感器。
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