[实用新型]半自动液压动力井架重心后移装置

说明书

技术领域

本实用新型属于井架重心调节领域，具体地说，涉及一种半自动液压动力井架重心后移装置。

背景技术

针对目前钻井工艺对车装钻机提出的更高要求，普遍要求井架增高，此种情况下，在载车底盘总长不增加的情况下，造成井架在搬迁移运过程中，井架超出载车悬伸长度比正常情况增加约2米，这样的后果：一是由于井架重心靠前，使载车前桥承受负载超重，存在使用风险；二是载车行驶回转半径增加2米，增大了行驶的安全风险。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种使得底盘受力均匀，前桥受力合理，同时减少回转半径，保证井架在载车底盘上平移的半自动液压动力井架重心后移装置。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种半自动液压动力井架重心后移装置，包括井架总成，井架总成的后部设置有后支架，后支架上设置有Y型支架，其特征在于：所述井架总成的前部安装有液压平移装置，并且在井架总成的上部分别设置有井架起升耳板，以及与井架起升耳板相对应的井架重心平移耳板，在井架起升耳板与井架重心平移耳板之间设置有井架滑轨，液压平移装置的上端滑动连接在井架滑轨上，并且液压平移装置的下端转动连接在井架总成上；所述井架总成的后支架与Y型支架之间设置有Y型支架锁死机构。

作为一种改进，所述Y型支架锁死机构包括一端安装在后支架上的连接板，连接板的另一端通过锁死连接件活动连接Y型支架。

作为一种改进，所述锁死连接件为螺栓或者联接销。

作为一种改进，所述液压平移装置为气缸或者液压缸，气缸或者液压缸的尾部通过转轴连接在井架总成上，气缸或者液压缸前端安装有滑块，滑块滑动连接在井架滑轨上。

作为一种改进，所述井架重心平移耳板上设置有井架平移后联接耳板，井架平移后联接耳板通过联接销连接井架总成、Y型支架和后支架。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型设计合理，井架总成上在井架起升耳板与井架重心平移耳板之间设置有井架滑轨，同时在后支架上设置Y型支架锁死机构，能够有效防止在拆卸井架与后支架的联接销断开后Y型支架移位。本实用新型设置滑轨能使井架总成平稳向后平移1米，使得载车底盘受力均匀，前桥受力合理，同时减少载车回转半径，保证井架总成在载车底盘上平移。

同时下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2为图1中左视结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图1、图2所示，一种半自动液压动力井架重心后移装置，包括井架总成3，井架总成3的后部设置有后支架9，后支架9上设置有Y型支架10。所述井架总成3的前部安装有液压平移装置，并且在井架总成10的上部分别设置有井架起升耳板2，以及与井架起升耳板2相对应的井架重心平移耳板5，在井架起升耳板2与井架重心平移耳板5之间设置有井架滑轨8，液压平移装置的上端滑动连接在井架滑轨8上，并且液压平移装置的下端转动连接在井架总成3上。井架总成3的后支架9与Y型支架10之间设置有Y型支架锁死机构11。

在本实施例中，所述Y型支架锁死机构11包括一端安装在后支架9上的连接板，连接板的另一端通过锁死连接件活动连接Y型支架。考虑到实际需要，所述锁死连接件为螺栓或者联接销。

所述液压平移装置为气缸或者液压缸1，气缸或者液压缸1的尾部通过转轴连接在井架总成上，气缸或者液压缸1前端安装有滑块4，滑块4滑动连接在井架滑轨8上。

所述井架重心平移耳板上设置有井架平移后联接耳板6，井架平移后联接耳板6通过联接销7连接井架总成3、Y型支架10和后支架9。

操作过程：在井架总成收回平放后，按下面步骤进行操作：

1、拆去井架起升耳板与井架起升缸联接的联接销，使井架总成上的液压缸与井架起升耳板分离。

2、将液压缸与井架重心平移耳板通过联接销联接。

3、用Y型支架锁死机构将后支架、Y型支架联接，将Y型支架固定。

4、控制液压缸，缓慢将井架总成向后推移需要移动的距离，然后再将井架总成、Y型支架与后支架通过井架后支架连接销连接。

5、在井架在升起之前，先拆去井架后支架连接销，启动液压缸，缓慢将井架总成向前推移，使井架总成就位，再将井架后支架连接销将井架总成、Y型支架和后支架连接。

6、去掉液压缸和井架重心平移耳板之间的联接销，将液压缸回复到原位。