[实用新型]一种LED路灯组件有效
申请号: | 201420101275.X | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN203744025U | 公开(公告)日: | 2014-07-30 |
发明(设计)人: | 陈德华;束红运;欧伯万 | 申请(专利权)人: | 东莞市科磊得数码光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V3/02;F21V17/10;F21V17/16;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 李玉平 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED照明技术领域,尤其涉及一种LED路灯组件。
背景技术
随着能源越来紧张,人们逐渐意识到节能的重要性;以前路灯大都采用卤素照明灯,随着LED的出现,其耗电量少、寿命长逐渐受到人们的青睐,路灯也逐渐采用LED;LED路灯在使用,经常采用多个照明模组一起使用,从而提高照明功率、亮度;随着使用时间的增加,会出现照明故障,需要维修,而目前的LED路灯的壳体大都采用螺栓进行固定,且LED路灯一般设置在较高地方,在高空对其进行维修时非常的不方便,拆装复杂、效率低。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术的不足,提供一种LED路灯组件,该LED路灯组件维修方便,效率高。
本实用新型采用的技术方案为:
一种LED路灯组件,包括用于安装电源的电源壳体,所述电源壳体包括上壳体和下壳体,上壳体的前侧与下壳体的前侧铰接;所述下壳体的后端设有卡簧,所述上壳体的后端设有与卡簧相配合的卡槽,当上壳体与下壳体盖合时,卡簧卡合于卡槽内,所述下壳体后端的两侧分别连接有左支架和右支架,左支架和右支架之间连接有若干个光源模组,所述LED路灯组件还包括尾座,所述尾座的两端分别与左支架的后端、右支架的后端连接。
进一步地,所述下壳体的前端设有下连接孔,上壳体的前端设有上连接孔,上连接孔和下连接孔形成连接孔,所述连接孔内设有灯杆连接筒,灯杆连接筒的尾部伸入连接孔,并与下壳体活动连接且灯杆连接筒可相对电源壳体转动。
进一步地,灯杆连接筒的尾端设有圆弧形的旋转盖,所述下壳体设有若干个凸块,凸块的上端面呈圆弧形,旋转盖抵接于凸块并可以相对凸块旋转,所述凸块的上端设有固定孔,所述旋转盖设有弧形的安装孔,安装孔内设有固定件,固定件穿过安装孔与固定孔固定连接。
再进一步地,所述凸块的上端面设有凸齿,所述旋转盖的内侧面设有与凸齿相配合的且呈弧形分布的齿槽。
作为变形,所述凸块的上端面设置凹齿,所述旋转盖的内侧面设有与凹齿相配合的且呈弧形分布的凸起。
进一步地,所述灯杆连接筒的侧面设有多组固定孔,每组固定孔呈环形分布。
进一步地,所述下壳体的左右两侧分布设有连接槽。
再进一步地,所述左支架上端和右支架上端分别设有支架盖。
本实用新型的有益效果为:本技术方案的电源壳体采用铰接以及卡接的方式,便于壳体打开维修;同时灯杆连接筒与下壳体采用齿轮卡接的方式,便于转动和固定,调节灵活、使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型将上壳体打开的示意图。
图3为本实用新型的下壳体的结构示意图。
图4为下壳体与灯杆连接筒配合的结构示意图。
图5为灯杆连接筒的结构示意图。
图6为卡簧的一种结构示意图。
附图标记:
1——尾座 2——支架盖 3——右支架
4——光源模组 5——左支架 6——电源
7——卡簧 8——下壳体 9——灯杆连接筒
10——上壳体 81——下连接孔 82——固定孔
83——凸齿 84——凸块 85——插槽
91——固定孔 92——齿槽 93——旋转盖
94——安装孔 。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
实施例1:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市科磊得数码光电科技有限公司,未经东莞市科磊得数码光电科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420101275.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种提高混凝土裂缝自修复性的添加剂
- 下一篇:一种平面弧形玻璃周边除膜装置