[实用新型]可移动坡道路面模拟装置有效
申请号: | 201420101523.0 | 申请日: | 2014-03-06 |
公开(公告)号: | CN203772549U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 廖水生 | 申请(专利权)人: | 深圳市三源色文化传播有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 坡道 路面 模拟 装置 | ||
1.一种可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,包括水平设置的支撑架、安装于所述支撑架上并用于供车辆行驶的第一路板、与所述支撑架配合支撑所述第一路板且具有相对的第一端与第二端的第一路架、安装于所述第一路架上并且用于支撑所述第一路架的若干支撑柱、设于所述支撑架下方并用于支撑该支撑架的连接架、枢接于所述连接架上的支撑车轮、倾斜设置于所述第一路架的第一端并用于供车辆一侧车轮行驶的第二路板、支撑所述第二路板的第二路架、倾斜设置所述第一路架的第一端并用于供车辆另一侧车轮行驶的第三路板、支撑所述第三路板的第三路架、倾斜设置于所述第一路架的第二端的第四路板和支撑所述第四路板的第四路架;所述第二路架和所述第三路架间隔设置,且所述第二路架和所述第三路架均与所述第一路架的第一端枢接,所述第四路架与所述第一路架的第二端枢接。
2.如权利要求1所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,所述支撑架的底部还竖直安装有用于固定支撑该支撑架的若干第一液压缸,每一所述第一液压缸包括第一缸体和滑动安装于所述第一缸体中的第一活塞,所述第一缸体固定于所述支撑架的底部。
3.如权利要求1所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,所述连接架包括枢轴和连接所述枢轴与所述支撑架的连接板,所述支撑车轮枢接于所述枢轴上。
4.如权利要求1所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,所述支撑架包括平行设置的两根支撑杆和横向设于两根所述支撑杆之间的若干连接横梁,所述连接横梁的相对两端分别与两根所述支撑杆固定相连。
5.如权利要求1所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,所述第一路架包括配合设于所述第一路板相对两侧的两个第一支撑梁和横向设于两个所述第一支撑梁之间的第一支撑横梁,所述第一支撑横梁的相对两端分别与两个所述第一支撑梁相连;所述第一路板安装于所述第一支撑横梁上。
6.如权利要求1-5任一项所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,所述第二路板呈阶梯状。
7.如权利要求1-5任一项所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,所述第一路板包括由所述第一路架的第一端朝向该第一路架中部方向并且倾斜向上的第一段、由所述第一路架的第二端朝向该第一路架中部方向并且倾斜向上的第二段和连接所述第一段与所述第二段的第三段。
8.如权利要求7所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,所述第一段与水平方向的夹角小于所述第二段与水平方向的夹角,所述第四路板与水平方向夹角大于或等于所述第二段与水平方向的夹角。
9.如权利要求1-5任一项所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,还包括能够供所述第四路架搭接的过渡路架,所述过渡路架设于所述第四路架远离所述第一路架的一端,且所述过渡路架靠近所述第四路架的一端的高度大于其相对另一端的高度;所述过渡路架上安装有过渡路板,所述过渡路板与水平方向夹角小于所述第四路板与水平方向的夹角。
10.如权利要求1-5任一项所述的可移动坡道路面模拟装置,其特征在于,还包括用于驱动所述第四路架绕所述第一路架的第二端转动的第二液压缸,所述第二液压缸包括第二缸体和滑动安装于所述第二缸体中的第二活塞,所述第二缸体与所述支撑架枢接,所述第二活塞与所述第四路架枢接。
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