[实用新型]一种斜变平下架机构

说明书

技术领域

本实用新型一种斜变平下架机构，属于矿井液压支架就位装置技术领域。

背景技术

在综合工作面布置的过程中，需要对液压支架进行安装。按照传统的方法，是将这些体积大，质量重的液压支架在地面整体装配完整后，吊至平板车上，整体下井，下井后，再用绞车运至工作面，还得靠人力用绞车、盗链、撬杠将液压支架拖拉扭转90°后，安装到指定位置，这种方法操作复杂，工人劳动强度大，摆放不整齐，安装时间长。

目前，国内煤矿井下直接用平板矿车将液压支架运到工作面后，卸下来整体安装，但是运输液压支架过程中，有时会遇到平板车车体损坏、车轮不转、断轴和掉轮子等异常情况，由于井下条件有限，对平板车的修复费时费力又不方便，这样就降低了工作效率，加大了成本，给工作人员造成不便。

现有的就位机上的支架就位机通过下架机构运输支架时，会造成支架的上部先与已就位的支架相接触，继续向下运输支架时，由于支架的运动轨迹和地面在呈一定角度，所以，直至支架底部脱离就位机之前一直处于倾斜状态，支架脱离运输支架后才与地面垂直，此时，支架上部与已就位支架离开大约一尺距离，仍需在支架和地面接触的情况下完成前移的工作。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为提供一种能够快速运输液压支架，省时省力，安装时间短的就位机下架机构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种斜变平下架机构，包括运料平台、运输台和卸料区，所述运料平台和卸料区之间通过运输台相连，所述运输台包括斜面支架和平面支架，所述运料平台与斜面支架的一端相连，斜面支架的另一端与卸料区之间通过平面支架相连，所述运料平台和运输台上设置有传送带，所述传送带将运料平台的物料运到卸料区，所述斜面支架的倾斜度为15°~30°，所述斜面支架和平面支架内设置有吸附装置，所述吸附装置设置在传送带的下方。

其中，所述斜面支架的倾斜角度为15°，或为20°，或为25°，或为30°。

其中，所述吸附装置为电磁吸附装置。

其中，所述斜面支架的斜面长度为2.0~5.0m。

其中，所述斜面支架与运料平台之间平滑连接。

其中，所述斜面支架与平面支架之间平滑连接。

其中，所述平面支架距离卸料区的竖直高度为15mm~20mm。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

一、本实用新型运料平台和卸料区之间通过运输台相连，运输台包括斜面支架和平面支架，运料平台与斜面支架的一端相连，斜面支架的另一端与卸料区之间通过平面支架相连，运料平台和运输台上设置有传送带，需运送的液压支架从运料平台上运输到斜面支架上，然后通过平面支架运输到卸料区，液压支架先与卸料区已就位的液压支架接触，在传送的持续带动下，液压支架最后竖直降落到卸料区，这样，卸料区的相邻的液压支架都紧挨在一起，摆放整齐美观，不需要将每个降落到卸料区的液压支架向前移动了，节省了人力物力。

二、本实用新型的平面支架距离卸料区的竖直高度为15mm~20mm，液压支架与卸料区接触时不会发出很大的响声，不会造成噪声污染，同时也保护了液压支架，实现安全安装。

三、本实用新型的斜面支架的倾斜角度为15°~30°，在这个倾斜角度的斜面支架上运输液压支架，液压支架不会倾倒，而且，从运料平台到卸料区的距离也不会太长，实现最优化安装，省时省力。

四、本实用新型的斜面支架内设置有吸附装置，由于液压支架为钢材质，所以通过吸附装置的吸附，液压支架会紧压在传送带上，不会随意滑动。

五、斜面支架与运料平台之间平滑连接，斜面支架与平面支架之间平滑连接，这样液压支架在从运料平台运输到卸料区时，通过各连接处的平滑连接，保证液压支架的平稳运输。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种斜变平下架机构的结构示意图。

图2为本实用新型一种斜变平下架机构的工作状态示意图1。

图3为本实用新型一种斜变平下架机构的工作状态示意图2.

图中：1为运料平台，2为运输台，3为卸料区，4为斜面支架，5为平面支架，6为吸附装置，7为传送带。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。