[实用新型]一种新型矿车翻斗销有效
申请号: | 201420102304.4 | 申请日: | 2014-03-07 |
公开(公告)号: | CN203844753U | 公开(公告)日: | 2014-09-24 |
发明(设计)人: | 常补孩;孔仁山;李海斌 | 申请(专利权)人: | 长治市永华机械有限公司 |
主分类号: | B61D9/12 | 分类号: | B61D9/12 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 崔雪花 |
地址: | 046012 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 矿车 翻斗 | ||
技术领域
一种新型矿车翻斗销,属于矿用翻斗销技术领域。
背景技术
矿井工作时,翻斗销的应用非常广泛,它的作用主要有两个:第一,在矿车行进过程保证矿车运行可靠,矿车上的翻斗不会倾翻。第二,当翻斗需要倾翻卸料时,能够方便的操作卸料。现有技术中,翻斗销一般有两种安装方式:一种是安装在矿车车架两侧立板的中部,一种是在两侧立板的边角均安装翻斗销。这两种安装方式存在的缺陷是操作比较繁琐,有时还存在一些安全隐患,安全性不够高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种操作简单、运行安全的翻斗销。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:一种新型矿车翻斗销,包括翻斗销本体、防脱销、滑槽和用来限位翻斗销本体的限位板,所述翻斗销本体径向固定有防脱销,所述翻斗销本体可沿滑槽滑动;
所述滑槽为分体式结构,由两段结构相同、间隔设置的第一滑槽和第二滑槽组成,第一滑槽和第二滑槽的间隔部分为防脱槽,在矿车车架两侧立板呈斜对角的两个边角顶部分别垂直固定有第一滑槽和第二滑槽;
所述限位板为两块,分别垂直固定在矿车车架两端立板的侧面,且一块限位板与第一滑槽同侧设置、另一块限位板与第二滑槽同侧设置。
所述的滑槽为管状结构。
所述的防脱销与翻斗销本体垂直固定。
所述限位板的厚度大于防脱销的厚度。
所述的限位板焊接固定在立板侧面,所述的滑槽焊接固定在立板的顶部。
所述的防脱销固定在翻斗销本体的中部。
本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果:通过在矿车车架两侧立板呈斜对角的两个边角顶部分别固定滑槽,在滑槽同侧的立板固定限位板,在滑槽中设置可以沿滑槽滑动的翻斗销本体,当翻斗销本体沿靠近翻斗的方向移动直到翻斗销本体与翻斗接触完成后,向下转动翻斗销本体,使得固定在翻斗销本体上的防脱销卡在防脱槽中,同时防脱销也贴在立板上,这时限位板一通过防脱销对翻斗销本体进行滑动限位,此时,两个翻斗销本体同时与翻斗牢固接触,并且在两个防脱销的作用下翻斗也不会朝行进方向的两侧倾翻,如此就通过简单的操作保证了矿车在行进过程中的安全。
当矿车到达指定地点进行卸料时,工作人员只需将其中的一个翻斗销本体向上转动,使防脱销从防脱槽转出,然后将翻斗销本体向远离翻斗的方向移动直到翻斗销本体与翻斗不再接触,此时向对面推翻翻斗即可轻松卸料,卸料完成翻斗自动复位,整个卸料过程操作简单而且安全,翻斗在翻斗销本体的作用下只会向对面倾翻而不会向工作人员站立的一侧倾翻。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中,1为翻斗,2为翻斗销本体,3为滑槽,4为防脱槽,5为限位板,6为防脱销,7为立板,8为第一滑槽,9为第二滑槽。
具体实施方式
如图1所示,一种新型矿车翻斗销,包括翻斗销本体2、防脱销6、滑槽3和用来限位翻斗销本体2的限位板5,所述翻斗销本体2径向固定有防脱销6,所述翻斗销本体2可沿滑槽3滑动;
所述滑槽3为分体式结构,由两段结构相同、间隔设置的第一滑槽8和第二滑槽9组成,第一滑槽8和第二滑槽9的间隔部分为防脱槽4,在矿车车架两侧立板7呈斜对角的两个边角顶部分别垂直固定有第一滑槽8和第二滑槽9;
所述限位板5为两块,分别垂直固定在矿车车架两端立板7的侧面,且一块限位板5与第一滑槽8同侧设置、另一块限位板5与第二滑槽9同侧设置。
所述的滑槽3为管状结构。
所述的防脱销6与翻斗销本体2垂直固定。
所述限位板5的厚度大于防脱销6的厚度。
所述的限位板5焊接固定在立板7侧面,所述的滑槽3焊接固定在立板7的顶部。
所述的防脱销6固定在翻斗销本体2的中部。
当矿车翻斗卸料完成后需将翻斗销本体2重新复位到与翻斗1接触限位的状态,即将翻斗销本体2沿着滑槽3向靠近翻斗1的方向移动直到完成对翻斗1的接触,然后向下转动翻斗销本体2,使翻斗销本体2上的防脱销6卡在防脱槽4,同时又贴着立板7,完成对翻斗1的限位操作。
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