[实用新型]一种立体车库载车板旋转装置有效
申请号: | 201420103137.5 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN203755763U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 吕佳颖;刘荣华;吴东洋;王灿春;康大铭;齐子阳;孔聪;刘文涛;刘奇志;刘现阳;贾立朋;肖尚舟;李红岩;徐刘斌;张玲;王刚 | 申请(专利权)人: | 山东恒升智能停车系统有限公司 |
主分类号: | E04H6/28 | 分类号: | E04H6/28;E04H6/40 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
地址: | 271000 山东省泰安市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体车库 载车板 旋转 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于立体车库技术领域,尤其是涉及一种立体车库载车板旋转装置。
背景技术
在现有机械式立体车库,特别是升降横移立体车库中,由于地方狭小,不方便汽车掉头、拐弯,导致车库无法使用。
发明内容
本实用新型的目的是:提供一种能使汽车旋转的立体车库载车板旋转装置。
本实用新型的技术方案是:一种立体车库载车板旋转装置,包括载车板、旋转轮、旋转轴承、旋转轴、旋转大齿轮、旋转轨道、旋转小齿轮、旋转电机,在载车板的中间装有旋转轨道,旋转轨道中间装有旋转轴承,旋转轴承与旋转轴连接,旋转轴固定连接在载车板上,载车板以旋转轴为中心旋转;旋转大齿轮固定在旋转轨道上,旋转电机和旋转小齿轮安装在载车板上,旋转小齿轮与旋转电机连接,旋转小齿轮与旋转大齿轮啮合;旋转轨道内设有旋转轮,旋转轮固定连接在载车板上,载车板带动旋转轮沿旋转轨道转动。
进一步的,四个旋转轮均匀分布在载车板上,沿旋转轨道转动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型由于在立体车库中增加了载车板旋转装置,在载车板的中间装有旋转轨道,当旋转电机启动,带动旋转小齿轮旋转,旋转小齿轮与旋转大齿轮啮合,载车板就以旋转轴为中心旋转,四个旋转轮沿旋转轨道转动,通过旋转载车板,可以使汽车旋转任何方向,方便车辆驶入或开出载车板。本实用新型方便驾驶车辆的人员将汽车驶入车库,特别是在一些地方狭小的地段,避免了由于拐弯半径太小或驾驶技术不高,而造成车库不能正常使用的情况发生,旋转灵活,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图;
图2为图1的仰视图。
具体实施方式
从图1为本实用新型的结构剖视图、图2的仰视图可以看出,本实用新型主要是由载车板1、旋转轮2、旋转轴承3、旋转轴4、旋转大齿轮5、旋转轨道6、旋转小齿轮7、旋转电机8等组成。在载车板1的中间装有旋转轨道6,旋转轨道6中间装有旋转轴承3,旋转轴承3与旋转轴4连接,旋转轴4固定连接在载车板1上,载车板1以旋转轴4为中心旋转。旋转大齿轮5固定在旋转轨道6上,旋转电机8和旋转小齿轮7安装在载车板1上,旋转小齿轮7与旋转电机8连接,旋转电机8带动旋转小齿轮7转动,旋转小齿轮7与旋转大齿轮5啮合,通过旋转小齿轮7与旋转大齿轮5的相对运动,使旋转电机8和旋转小齿轮7与载车板1一起转动。旋转轨道6内设有旋转轮2,旋转轮2固定连接在载车板1上,四个旋转轮2均匀分布在载车板1上,载车板1带动旋转轮2沿旋转轨道6转动。
当旋转电机8启动,带动旋转小齿轮7旋转,旋转小齿轮7与旋转大齿轮5啮合,载车板1就以旋转轴4为中心旋转,四个旋转轮2均匀分布在载车板1上,沿旋转轨道6转动,四个旋转轮2支撑着载车板1上的重量。这样,通过旋转载车板,可以使车辆旋转任何方向,方便车辆驶入或开出载车板。避免了由于拐弯半径太小或驾驶技术不高,造成车库不能正常使用的情况发生。
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