[实用新型]火花塞

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种发动机部件，尤其涉及一种火花塞。

背景技术

火花塞是一种为汽油机汽缸的点火设备，其工作原理是通过把高压导线送来的脉冲高压放电击穿中心电极与对地电极之间的空气，产生电火花以点燃汽缸内的混合气体，火花塞的性能直接影响到发动机的整体性能。

火花塞必须在规定的时间内使中心电极与接地电极之间产生强火花，由火花使燃烧粒子活性化，产生化学反应，发生热效应，并最终形成火焰核，并且火焰核有中心向周边，但是火花塞的中心电极必须保持一定的点火间隙才能产生电火花，而且火焰核产生于点火间隙之间，而且火焰核越大，使得混合气体能够在短时间内点燃，但是点火间隙不能太宽，否则不能使中心电极与接地电极之间的空气进行放电击穿，由于电极由金属制成，在点火瞬间会吸收热量，产生“消炎效应（电极吸热使火焰消除的效应）”而导致熄火，严重影响发动机的性能；而且现有的火花塞的中心电极与接地电极常常出现积碳、积油等污染物质，而且这些物质严重影响火花塞的点火性能。

因此，需要提出一种新型的火花塞，能够使中心电极与接地电极保持合适的点火间隙的同时，并能够在点火瞬间产生的火焰核能够顺利的向周边扩大，能够有效避免由于电极吸热而产生的消炎作用，提升火花塞的性能；并且能够有效防止中心电极和侧电极的点火点出现积污现象，进一步提升火花塞的性能。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种火花塞，能够使中心电极与接地电极保持合适的点火间隙的同时，并能够在点火瞬间产生的火焰核能够顺利的向周边扩大，能够有效避免由于电极吸热而产生的消炎作用，提升火花塞的性能；并且能够有效防止中心电极和侧电极的点火点出现积污现象，进一步提升火花塞的性能。

本实用新型的火花塞，包括中心电极和接地电极，所述中心电极外包有绝缘体，所述中心电极的首尾两端均从绝缘体穿出，所述绝缘体的固定外套有连接部，所述接地电极与连接部固定连接，所述中心电极的前端端部形成锥台结构的中心电极点火部，且中心电极点火部的锥度为1：5，所述中心电极的前端端部固定设置有将中心电极点火部围绕的筒状结构的护套，所述接地电极对应于中心电极点火部设置有接地电极点火部，所述接地电极点火部为锥台结构且接地电极点火部的与中心电极点火部同轴设置，接地电极点火部与中心电极点火部之间具有点火间隙。

进一步，所述护套的轴向高度小于所述中心电极点火部的高度。

进一步，所述接地电极点火部的顶端端面为球面结构且点火部的顶端端面与锥面平滑过渡。

进一步，所述接地电极点火部的顶端球面的曲率半径大于所述接地电极点火部顶端端部的直径。

进一步，所述绝缘体的前端端部设置有用于保护中心电极前端端部的保护部。

进一步，所述保护部为绝缘体的前端端部外侧壁沿径向向外凸起形成翼缘，且该翼缘向绝缘体的尾端弯折并与绝缘体前端外侧壁配合形成的环形槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型的火花塞，能够使中心电极与接地电极保持合适的点火间隙的同时，并能够在点火瞬间产生的火焰核能够顺利的向周边扩大，能够有效避免由于电极吸热而产生的消炎作用，提升火花塞的性能；并且能够有效防止中心电极和侧电极的点火点出现积污现象，进一步提升火花塞的性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式