[实用新型]一种道路交通监控系统的光控闪光灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路交通监控系统的闪光灯，特别涉及一种道路交通监控系统的光控闪光灯。

背景技术

目前，道路交通卡口系统中，高速相机普遍采用氙气闪光灯。但是在应用中，由于高速相机的位置方向可能处于逆光状态，如果闪光灯仍然按照正常强度补光，驾驶室内人物就无法拍摄清楚。

另一方面，在夜晚时段，环境光已很微弱，如果闪光灯强度仍然和白天时段的强度相同，虽然车牌和驾驶内人物可以拍摄清楚，但是该强度的光会很刺眼。因此，需要提供一种道路交通监控系统的光控闪光灯。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种道路交通监控系统的光控闪光灯，该光控闪光灯能够根据环境光的变化而自动调节闪光灯强度，解决了逆光拍摄的弊端，同时减少对人眼的刺激。

本实用新型的目的是由下述技术方案实现的：一种道路交通监控系统的光控闪光灯，包括调压电路、滤波电路、储能电容、灯具负载、控制电路、电源，所述控制电路中设有控制器、光敏电阻、驱动电路，所述控制器的光信号输入端与所述光敏电阻的信号输出端连接，所述控制器的信号输出端与所述驱动电路的信号输入端连接；所述驱动电路的信号输出端与所述调压电路的信号输入端连接。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型的光控闪光灯通过光敏电阻监测环境光变化，并转化为光强度信号，由控制器对该光强度信号进行处理，得到相应的脉冲信号；控制器将脉冲信号发送给驱动电路，通过驱动电路控制调压电路，实现根据环境光的变化而自动调节闪光灯强度，解决了逆光拍摄的弊端，同时减少对人眼的刺激。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作详尽说明。

附图说明

图1是实施例一的电路框图；

图2是实施例二的电路框图。

具体实施方式

实施例一

参见图1，一种道路交通监控系统的光控闪光灯，包括调压电路1、滤波电路2、储能电容3、灯具负载4、控制电路5、电源，所述控制电路中设有控制器6、光敏电阻7、驱动电路8，所述控制器的光信号输入端与所述光敏电阻的信号输出端连接，所述控制器的信号输出端与所述驱动电路的信号输入端连接；所述驱动电路的信号输出端与所述调压电路的信号输入端连接。

在本实施例中，所述调压电路1、滤波电路2、储能电容3采用常规电路及元器件，灯具负载4为氙气闪光灯，上述内容组成了光控闪光灯的主电路。

在本实施例中，所述控制器6选择美国艾特梅尔（Atmel）公司的Atmega88-10AU型号的控制器。所述光敏电阻7采用TOKEN品牌的PGM CDS光敏电阻器，型号为PGM2005-PP。光敏电阻实测环境光的强度，环境光越强，光敏电阻的阻值越小；本实施例中，如果光敏电阻的阻值小于10千欧，则输出强光电信号；如果光敏电阻的阻值大于10千欧，则输出弱光电信号。

在本实施例中，电源采用220V的交流电源，分成两路供电，一路给控制电路供电，另一路给除控制电路以外的主电路供电。

在本实施例中，光敏电阻输出强光电信号，控制电路控制调压电路升压，提高闪光灯强度；光敏电阻输出弱光电信号，控制电路控制调压电路降压，降低闪光灯强度。

在本实施例中，首先通过光敏电阻7实时检测环境光的强度信号，然后转换成强光电信号或弱光电信号，并发送给控制器6。光控闪光灯主要由主电路和控制电路5组成。由控制器对该光强度信号进行处理，得到相应的脉冲信号；控制器将脉冲信号发送给驱动电路，通过驱动电路8控制调压电路1，实现根据环境光的变化而自动调节闪光灯强度，解决了逆光拍摄的弊端，同时减少对人眼的刺激。

参见图1，在本实施例中，进一步的，所述控制电路中还设有温度保护器9，所述温度保护器的信号输入端与所述灯具负载4的信号输出端连接，所述温度保护器的信号输出端与所述控制器6的电流信号输入端连接。本实施例中的温度保护器采用热敏电阻。温度保护器用于监控灯具负载4放电电流，将电流信息提供给控制器，由控制器控制灯具的休眠，来保证闪光灯的正常工作。

在本实施例中，进一步的，所述电源通过倍压整流电路10与所述调压电路1连接。倍压整流电路用于把较低的交流电压转换成较高的直流电压输出。

在本实施例中，进一步的，所述控制电路中设有稳压直流电源11。

实施例二

本实施例是在实施例一基础上进行的改进，实施例一中公开的内容也应当作为本实施例的内容，本实施例中不进行重复描述。