[实用新型]液化天然气车载瓶液位传感器信号引出线密封组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及液化天然气（LNG）车载气瓶组件，特别是涉及一种液化天然气车载瓶液位传感器信号引出线密封组件，主要用于液化天然气（LNG）车载气瓶的传感器信号引出线与气瓶内部的密封和保护。

背景技术

目前市面上所用的LNG车载瓶液位传感器引出线的密封组件如图1所示（以下简称密封组件）。它是通过一个90°的直角弯头与气瓶连接。其部件由电缆固定座、密封塞、垫圈、电缆压紧元件组成。当拧紧电缆压紧元件后，密封塞可起到密封的作用。该密封塞为聚四氟乙烯材质。在气瓶充入LNG后（注：LNG为－162°C），密封塞受冷会有所收缩，此时就有可能产生轻微LNG泄漏。车辆在长期运行后，电缆压紧元件的螺纹有时也会松动，也会造成轻微LNG泄漏。这时就需再用扳手拧紧电缆压紧元件来阻止泄漏。另外在安装弯头的过程中，易将传感器信号引出线损坏，造成很大的损失。在车辆使用过程中，一旦弯头或密封组件出现漏气的现象，则需对弯头或密封组件进行二次拆装维修，这样也极易造成信号引出线的损坏。如果不用90°弯头，则密封组件的长度又过长，使其超出了气瓶把圈的范围，极易受到损坏。为了克服上述缺点，需开发一种新型密封组件。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封性好、尺寸小、便于安装维修的密封组件。

为达上述目的，本实用新型一种液化天然气车载瓶液位传感器信号引出线密封组件，所述密封组件包括电缆固定座、密封塞、弹簧垫圈和压紧元件，所述密封塞与所述弹簧垫圈依次置于所述电缆固定座后将所述压紧元件与所述电缆固定座螺纹连接。

本实用新型，其中所述密封塞与所述弹簧垫圈之间有不锈钢垫圈。

本实用新型，其中所述弹簧垫圈与所述压紧元件之间有不锈钢垫圈。

本实用新型，其中所述弹簧垫圈材质为弹簧钢或碳钢。

本实用新型与现有技术不同之处在于本实用新型取得了如下技术效果：

1、本实用新型密封组件里的弹簧垫圈具有良好的弹性，能防止聚四氟乙烯材质的密封塞在使用较长时间后，会发生热胀冷缩情况，保证密封组件里各部件原有的空隙不会发生太大的改变，以确保此处的密封性，

2、本实用新型密封组件，整体外观尺寸小巧，省去了90°直角弯头，方便于气瓶厂家的安装使用以及今后的售后维修更换。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为现有技术密封组件与气瓶的安装示意图；

图2为现有技术密封组件结构示意图；

图3为本实用新型密封组件与气瓶的安装示意图；

图4为本实用新型密封组件的结构示意图；

图5为图4中A-A处的剖面图。

附图标记说明：1-LNG车载瓶；2-气瓶把圈；3-直角弯头；4-密封组件；5-引出电缆；6-电缆固定座；7-密封塞；8-垫圈；9-压紧元件；10-弹簧垫圈。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。

如图4所示，本实用新型一种液化天然气车载瓶液位传感器信号引出线密封组件，所述密封组件包括电缆固定座6、密封塞7、不锈钢垫圈8、弹簧垫圈10和压紧元件9。密封塞7、不锈钢垫圈8、弹簧垫圈10、不锈钢垫圈8依次置于电缆固定座6后将压紧元件9与电缆固定座6螺纹连接，其中密封塞7尺寸小于电缆固定座6外口直径，大于电缆固定座6内口直径，弹簧垫圈10可为弹簧钢或碳钢材质。

使用时，将LNG气瓶的传感器射频线穿入电缆固定座6，在NPT螺纹处缠上适量的生料带之后，把电缆固定座6安装好，用扳手大力拧紧，接着将气瓶传感器信号引出线依次穿入到密封塞7，不锈钢垫圈8，弹簧垫圈10、不锈钢垫圈8之中，再用压紧元件9用扳手使劲拧紧，以确保密封性能。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。