[实用新型]超高转速齿轮马达油封结构

说明书

技术领域：

    本实用新型涉及齿轮马达领域，具体的是一种超高转速齿轮马达油封结构。

背景技术：

    现有技术设计的轴承超高速旋转（约4500转/分钟），安装在轴承上端的油封与旋转主轴之间摩擦产生大量热量。轴承高速旋转造成用来润滑油封唇口的液压油不能通过轴承钢球之间缝隙到达油封唇口，而且液压油被超高速旋转的轴承密封在狭小的空间内，不宜油封唇口散热和液压油循环冷却。上端的油封容易产生干摩擦而烧坏，造成马达轴颈漏油，影响马达性能和寿命。

发明内容：

    本实用新型的目的是提供一种结构简单而合理，制造方便，可以使超高速旋转油封得到充分润滑超高转速齿轮马达油封结构。

本实用新型采用的技术方案为：

超高转速齿轮马达油封结构，包括旋转轴，其特征在于：所述的旋转轴传动连接高速马达，旋转轴和高速马达的连接处外设有轴承座并安装有轴承，所述的旋转轴套在轴承内，轴承座口部设有油封并且轴承座与高速马达的主轴、轴承的结合部均设有导油槽。

所述的超高转速齿轮马达油封结构，其特征在于：所述的导油槽自外向内流经高速马达的主轴与轴承座的结合部、轴承座内腔、轴承与轴承座的结合部至油封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型简单而合理，制造使用方便，大大提高了油封的润滑性能和马达稳定性，延长了马达的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图，图中箭头为液压油的流向。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

超高转速齿轮马达油封结构，包括旋转轴1，旋转轴1传动连接高速马达2，旋转轴1和高速马达2的连接处外设有轴承座3并安装有轴承4，旋转轴1套在轴承4内，轴承座3口部设有油封5并且轴承座3与高速马达2的主轴、轴承1的结合部均设有导油槽6。

导油槽6自外向内流经高速马达2的主轴与轴承座3的结合部、轴承座3内腔、轴承4与轴承座3的结合部至油封5处完成散热。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。