[实用新型]一种高压变频器飞车启动控制系统有效
申请号: | 201420106744.7 | 申请日: | 2014-03-10 |
公开(公告)号: | CN203775087U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 张慧;高峰 | 申请(专利权)人: | 台州富凌电气有限公司 |
主分类号: | H02P1/16 | 分类号: | H02P1/16;H02P1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317519 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高压 变频器 飞车 启动 控制系统 | ||
1.一种高压变频器飞车启动控制系统,其特征在于,该控制系统包括以下电路:
飞车启动降压电路,所述的飞车启动降压电路用于将高压变频器输出的10kV高压隔离转换为后续电路可以处理的低电压;
飞车启动放大电路,所述的飞车启动放大电路电连接飞车启动降压电路的输出端并用于将变频器停机后电机自传发电的微弱电压放大;
飞车启动比较电路,所述的飞车启动比较电路电连接飞车启动放大电路的输出端并用于将前面飞车启动放大电路送来的正弦波转换为方波电路并将干扰信号滤除掉;
飞车启动信号发送电路,所述的飞车启动信号发送电路电连接在飞车启动比较电路的输出端并用于将上述方波信号转换为光信号;
飞车启动信号接收电路,所述的飞车启动信号接收电路电连接在飞车启动信号发送电路并用于将传输过来的光信号转换为方波电信号;
高压变频器主控系统,所述的高压变频器主控系统电连接飞车启动信号接收电路且用于将代表电机转速和方向的方波电信号进行处理和运算,最后按照当前电机转速输出相应频率,实验电机的飞车启动;
飞车启动隔离电路,所述的飞车启动隔离电路通过高压信号端与高压变频器主控制系统电连接并用于将电源端隔离;
飞车启动电源电路,所述的飞车启动电源电路的一端电连接飞车启动隔离电路,飞车启动电源电路的输出端分别电连接飞车启动比较电路和飞车启动放大电路,所述的飞车启动电源电路用于对上述飞车启动放大电路、飞车启动比较电路和飞车启动信号发送电路提供电源。
2.根据权利要求1所述的一种高压变频器飞车启动控制系统,其特征 在于,该控制系统还包括有由旁路柜、滤波柜、变压器柜、功率柜以及控制柜组成,旁路柜、滤波柜、变压器柜、功率柜以及控制柜依次连接,所述的控制柜还同时连接旁路柜、滤波柜以及变压器柜,所述的旁路柜用于将高压变频器的电源输入和变频输出端集中于此,所述的滤波柜用于将输出电压进行滤波,所述的变压器柜用于将3kV-10kV高压电转换为多路660V功率单元、冷却风机用的低压电,所述的功率柜用于将每一组AC660V电转换为直流电,再将直流电转换为频率和电压都可调的交流电,再通过多单元串联的方式,输出线电压为0-10kV的交流电。
3.根据权利要求2所述的一种高压变频器飞车启动控制系统,其特征在于,所述的控制柜用于控制合闸、分闸、运行、停止、电压电流检测、输出电压以及频率。
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