[实用新型]一种无线充电的地面发射装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及无线充电领域，尤其是一种无线充电的地面发射装置。

【背景技术】

随着工业化进程的日益推进，电动的交通工具越来越多，电动车已经广泛的应用在人们的生活中，电动车辆也逐步面向市场，电动车辆其动力普遍采用蓄电池供电方式，它比传统的车辆排放量小很多，对环境的影响非常小，在全球一致呼吁加强环保的今天，电动车辆一定会因其无污染性和易扩展等优点而得到迅猛发展和广泛应用。但是采用传统的供电设备对车辆进行充电有很多不利的地方，包括过多导线的存在，危险性，还有户外有线充电桩的侵害。

【发明内容】

本实用新型提供了一种无线充电的地面发射装置，用以解决现有供电设备对车辆进行充电存在很多不利的问题。

本实用新型的一种无线充电的地面发射装置，包括：电源模块、线圈天线模块、电压转化模块、检测模块和控制模块；所述的线圈天线模块由天线阵列组成，并且所述天线阵列中的每一天线单元对应一个电压转化模块和一个检测模块；所述的电压转化模块和检测模块与对应的天线单元相连，并且与电源模块相连；所述的控制模块与每一检测模块和每一天线单元分别相连；其中，所述的电源模块提供交流电；所述的电压转化模块将电源模块输入的交流电转化为规定频率的电压；所述的每一天线单元将与其对应的电压转化模块转化后得到的电压能量以电磁信号的形式发射；所述的检测模块对与其对应的天线单元发射的电磁信号进行反向检测，将检测结果传递给控制模块；所述的控制模块控制无线充电过程的开始和关闭，并且根据收到的检测结果控制相应的天线单元发射的能量值。

其中，所述的控制模块还与每一电压转化模块相连，通过对电压转化模块的控制，调整对应的天线单元的谐振频率。

其中，所述的控制模块还与每一电压转化模块相连，通过对电压转化模块的控制，调整充电电压。

其中，所述的电压转化模块、检测模块和控制模块制作在壳体之内。

其中，所述的每一天线单元为外置的天线。

其中，所述的每一天线单元围绕在电压转化模块、检测模块和控制模块外围。

其中，所述的每一天线单元是三维线圈。

其中，所述的每一天线单元为中空的金属管，所述金属管的表层涂有三防漆。

其中，所述的无线充电地面发射装置设置在地面下。

本实用新型的无线充电地面发射装置能够实现对电动车辆的无线充电功能。该装置安装在地面下方，可以安装在专用的充电站、停车场，实现对电动车辆的无线充电。该装置与车辆内部的接收端配合，电能通过该发射装置以电磁波的形式发射出去，车辆内部接收端将能量接收，对内部的电池进行充电。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例1中的地面发射装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1中的天线阵列结构示意图；

图3是本实用新型实施例2中的地面发射装置的结构示意图；

图4是本实用新型实施例3中地面发射装置在具体实现中的示意图。

【具体实施方式】

无线供电技术(Contactless Power Supply，CPS)，也称为感应祸合电能传输技术(InductiveCoupled Power Transmission，ICPT)，无接触供电是指输电线路和负载方在没有电气连接和物理接触，甚至在它们之间还有相对运动的情况下，完成电能的传输。无接触供电技术的理论依据是电磁感应原理，利用现代电力能量变换技术、磁场祸合技术，借助于现代控制理论和微电子控制技术，实现能量从静止设备向可移动设备的传输。经发明人研究发现，采用无线充电技术，只要有停车位就可以对电动车辆进行充电，甚至可以在车辆行驶过程中对车辆进行充电，这些优点都非常利于电动车辆的普及推广，并且解决了现有供电设备对车辆进行充电存在的若干问题。以下通过若干实施例进行详述。

实施例1、参见图1所示，本实施例的无线充电的地面发射装置，包括：线圈天线模块101、电压转化模块102、检测模块103、控制模块104和电源模块105。线圈天线模块101由天线阵列组成，具体可参见图2所示，并且天线阵列中的每一天线单元1011对应一个电压转化模块102和一个检测模块103；电压转化模块102和检测模块103与对应的天线单元1011相连，并且与电源模块105相连；控制模块104与每一检测模块103和每一天线单元1011分别相连。