[实用新型]自动跟踪保护电位的抑制车身金属表面腐蚀的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车身金属表面防腐蚀领域，尤其涉及一种自动跟踪保护电位的抑制车身金属表面腐蚀的装置。

背景技术

金属表面暴露在大气中，在金属表面就会形成一层水膜。在干燥的大气中，其水膜的厚度在10nm以下，这时金属表面被腐蚀的速度很低。在潮湿的大气中，其水膜的厚度在几微米至几百微米之间，已经能形成连续的电解液，金属在这种液膜下发生的电化学防腐与金属完全浸泡条件下的电化学腐蚀，其本性是相同的。金属在大气中被腐蚀通常是指在潮湿的大气条件下的腐蚀。

目前防止金属表面在大气中被腐蚀的方法主要有二类，一类是电容耦合法，另一类是外加微弱电流法。这二类方法都是为被保护的金属表面提供电子，使得金属原子比没有被保护时容易获得电子，并且不容易失去电子，从而使被保护的金属表面不会因为潮湿、污染、温度变化等因素而失去电子--即被氧化腐蚀。但现有技术中对提供多少电子，被保护的金属才不被腐蚀并没有提出方法。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于针对现有技术中无法确定需要提供多少电子才能使车身金属表面不被腐蚀的缺陷，提供一种自动跟踪被保护金属的保护电位的方法，为电子输出电路提供输出电子的基准的自动跟踪保护电位的抑制车身金属表面腐蚀的装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

提供一种自动跟踪保护电位的抑制车身金属表面腐蚀的装置，包括自动跟踪保护电位电路和电子输出电路；

该自动跟踪保护电位电路包括参比电极，该参比电极为金属化合物，该参比电压的一端通过吸潮导电胶与被保护金属的表面相连，该参比电极的另一端与金属表面之间连接一采样电阻，该采样电阻两端连接有电压比较器；

所述电子输出电路包括电子输出模块，该电子输出模块的受控端与电压比较器的输出端子连接，该电子输出模块的负极输出端与被保护金属的表面相连，该电子输出模块的正极输出端根据受控端获取的电压比较器的输出值，输出正脉冲，该正极输出端与一耦合阳极极板相连，该耦合阳极极板通过一电介质与金属表面相连。

本实用新型所述的装置中，该电子输出模块的正极输出端输出的正脉冲的频率为10kHz-20kHz，脉宽为10??s-50??s，脉冲的幅度受控于受控端获取的电压比较器的输出值。

本实用新型所述的装置中，所述电子输出模块包括脉宽调制电路、预备升压电源和升压电路；

脉宽调制电路与电压比较器的输出端连接，产生二路脉宽调制信号，其中一路输出脉冲与预备升压电源相连；另一路输出脉冲通过一绝缘栅型场效应管与升压电路中的变压器初级线圈下端连接；

预备升压电源根据输出脉冲的脉宽输出相应大小的低压直流信号，其输出端与升压电路中的变压器初级线圈上端连接；

升压电路将预备升压电源送来的低压直流信号经由另一路输出脉冲斩波调制并放大，并将经调制和放大后的脉冲信号输出给耦合阳极极板。

本实用新型所述的装置中，所述脉宽调制电路包括至少一个A/D输入端子和两个PWM控制器。

本实用新型所述的装置中，所述升压电路至少包括一个高压脉冲电压器。

本实用新型所述的装置中，所述吸潮导电胶中各成分的重量比为：石墨30%、硅60%、聚乙烯10%。

本实用新型所述的装置中，所述参比电极为锌或铝或镁的化合物，其电位为-0.85V。

本实用新型还提供了一种自动跟踪保护电位的抑制车身金属表面腐蚀的方法，包括以下步骤：

由金属化合物制造的参比电极通过吸潮导电材料与被保护金属的表面连接，通过采样电阻使参比电极与被保护金属之间形成闭合回路；

将耦合阳极极板通过电介质与被保护金属的表面连接，在耦合阳极极板和被保护金属的表面之间连接有电子输出电路；

获取被保护金属表面与参比电极的电势位；

对被保护金属实施阴极极化，若该电位差不为零，则电子输出电路根据该电位差调节耦合阳极极板与被保护金属表面之间的电压，对被保护金属表面输出电子，若电位差为零，保持耦合阳极极板与被保护金属表面之间的电压，则保持对被保护金属表面输出电子的数量，使被保护金属的极化电位与参比电极的电位相同。

本实用新型所述的方法中，所述吸潮导电材料为吸潮导电胶，该吸潮导电胶中各成分的重量比为：石墨30%、硅60%、聚乙烯10%。

本实用新型所述的方法中，所述参比电极为锌或铝或镁的化合物，其电位为-0.85V。