[实用新型]一种发动机机油标尺管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种发动机机油标尺管。

背景技术

汽车润滑系统的主要作用是供应足够数量的具有适当温度的洁净润滑油到各个摩擦表面，使得主要摩擦副达到液体摩擦的状态，减少摩擦损失和零件的磨损，以保证内燃机的动力性、经济性、可靠性和耐久性。发动机的润滑系统保证了发动机可靠地工作，润滑油被比喻为发动机的“血液”，润滑油的加入必须适量，当发动机油底壳中的机油不足时，会造成发动机润滑不良，引起抱瓦，造成发动机损坏；如果发动机油底壳中的机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部的功率损失，而且还会使溅到发动机缸壁上的机油量增多，产生烧机油故障。因此，发动机油底壳中的机油量应控制在合适的范围内。机油标尺就是为了保证发动机的加入的润滑油在合适的范围内而设置的，可以将发动机油底壳中的机油量控制在机油标尺的上限和下限之间。通常，机油标尺与机油标尺管相配合，机油标尺通过标尺管插入油底壳内，当检测发动机的机油量时，从中拔出机油标尺，从附着在标尺上的机油就可以判断出发动机中机油量的多少。现在市场上使用的机油标尺管，都为金属管，安装的角度位置是固定的，各种发动机的机油标尺管不能通用；由于金属材质，还会影响发动机的系统信号的输出；加工成本相对较高；使用一段时间后，与机油标尺总成间由于磨损，两者间的密封就会减弱。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种发动机机油标尺管，与现有的发动机机油标尺管，区别在于通过所设的固定圈和固定套，可对油标尺管进行可靠的固定，可防止油标尺管滑脱，通过所设的波纹状油标尺管，减少了泄漏环节，通过所设的调节支架，可将油标尺管调节到最佳位置后固定，避免了以往油标尺管不能固定而对油标尺的损害，通过所设的压圈增加了油标尺管的密封效果，通过所设的防腐层，避免油标尺管被机油腐蚀，增加其使用寿命。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种发动机机油标尺管，包括油标尺管本体，及设置在油标尺管本体上的固定套，及设置在油标尺管本体上的压圈，及设置在油标尺管本体上的管套，及设置在油标尺管本体上的固定圈，所述管套上设有调节支架，所述管套下方连接有第一定位节，所述固定套下方连接有第二定位节，所述压圈安装在油标尺管本体上方，所述油标尺管本体顶端设有油标尺手持部，所述压圈安装在油标尺手持部下方，所述固定圈上设有螺栓，所述固定圈通过螺栓与第二定位节固定连接。

作为优选的技术方案，所述油标尺管本体中部呈波纹状，所述固定圈安装在呈波纹状油标尺管下方，所述油标尺管本体上方设有标尺定位孔。

作为优选的技术方案，所述油标尺管本体外设有一防腐层。

作为优选的技术方案，所述调节支架上设有用于螺栓固定的固定孔。

作为优选的技术方案，所述管套与油标尺管本体活动连接。

（三）有益效果

本实用新型相比较于现有技术，具有如下有益效果：1.结构简单，使用、安装方便，操作简单，适用范围广；2.生产成本低，减少了泄漏环节，固定效果好，使用寿命长，具有安全可靠的作用。

附图说明

图1为本实用新型的一种发动机机油标尺管的结构示意图；

图2为本实用新型的一种发动机机油标尺管的油标尺管内部结构示意图；

图3为本实用新型的一种发动机机油标尺管的调节支架结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示的，本实用新型的一种发动机机油标尺管，包括油标尺管本体1，及设置在油标尺管本体1上的固定套2，及设置在油标尺管本体1上的压圈4，及设置在油标尺管本体1上的管套5，及设置在油标尺管本体1上的固定圈6，所述管套5上设有调节支架7，所述管套5下方连接有第一定位节8，所述固定套2下方连接有第二定位节9，所述压圈4安装在油标尺管本体1上方，所述油标尺管本体1顶端设有油标尺手持部3，所述压圈4安装在油标尺手持部3下方，所述固定圈6上设有螺栓10，所述固定圈6通过螺栓10与第二定位节9固定连接。

所述油标尺管本体1中部呈波纹状，所述固定圈6安装在呈波纹状油标尺管下方，所述油标尺管本体1上方设有标尺定位孔13。

所述油标尺管本体1外设有一防腐层11。

所述调节支架7上设有用于螺栓固定的固定孔12。