[实用新型]一种行李箱

说明书

技术领域

本实用新型属于箱包领域，具体涉及一种行李箱。

背景技术

目前，伴随着我国经济水平的不断提高，人们生活水平的不断改善，旅行也逐渐成为千家万户最喜爱的活动之一。人们在外出旅行时，常常携带旅行背包、旅行袋或行李箱，其中行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，适用于较长时间的外出旅行（通常为三天以上，下同）。然而，现有的行李箱，仅具有了容纳以及便于移动的功能，无法供有婴儿或老年人的家庭外出劳累时将该行李箱用作坐凳使用。

现有技术中的行李箱，通常采用以下两种方式来供使用者下坐休息：

1、在行李箱的上端盖装座位。但是，这样一来，待使用者坐下时，重量直接作用于行李箱上，对行李箱体造成较大的压力，易导致行李箱体的损坏。

2、在行李箱的一外侧面上铰连一个坐板，需坐时，展开该坐板即可。例如，公告号CN 202536355 U的专利公开了一种可坐行李箱，包括箱体、坐板、滑轮和推拉杆；所述箱体壁上挖有一凹槽，坐板安装于箱体壁上的凹槽内；所述坐板与箱体的连接为销钉连接，能方便的拉出坐板；所述滑轮安装于箱体下端；所述推拉杆安装于箱体上端。但上述可坐行李箱存有如下不足之处：该可坐行李箱的坐板结构较为不合理。在将坐板旋出并用于下坐时，使用者的重心与该可坐行李箱的重心不一致，会导致该可坐行李箱向使用者方向倾倒，进而使得该可坐行李箱上的坐板失去供使用者坐下的功能。与此同时，该行李箱上坐板的高度也偏低，使得使用者的脚无法完全伸展开来，影响了下坐的舒适性。

故申请人考虑设计一种能够供使用者更为可靠、舒适坐下的行李箱，进而帮助使用者获得更好的休息。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单、并能够供使用者更为可靠、舒适坐下的行李箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种行李箱，包括箱体和设置于箱体底部的滚轮；其特征是：所述箱体上设置有坐立支撑结构；所述坐立支撑结构包括两对支撑柱、两根转轴和坐板；所述两对支撑柱分别设置于所述箱体内靠近两侧的一个安装夹层空间内，其上端延伸出箱体外；所述两根转轴水平设置且分别和一对支撑柱固定连接；所述转轴的两端可转动固定于所述箱体的侧壁上，且其中一端延伸出箱体外并具有旋转把手；将所述两对支撑柱旋转至顺所述箱体高度方向时，其下端延伸出箱体外并超出或齐平所述滚轮底部位置；所述旋转把手转动时能够使得其对应的一对支撑柱下端转至高于所述滚轮底部的位置；所述坐板下表面设置有与所述两对支撑柱上端匹配的沉孔，所述坐板能够通过沉孔与所述两对支撑柱上端卡接固定；所述箱体上还设置有用于放置所述坐板的插槽。

本实用新型的行李箱，使用时，通过转动旋转把手来带动转轴旋转，从而带动转轴所固定连接的一对支撑柱旋转。当需要坐下时，通过旋转把手将两对支撑柱旋转至顺所述箱体高度方向，此时，两对支撑柱的下端延伸出箱体外并超出或齐平所述滚轮底部位置，并可与地面接触；两对支撑柱的上端延伸出箱体外，将坐板卡接固定在两对支撑柱的上端，即可供使用者下坐。在使用者坐下休息的过程中，因坐板卡接固定在超出箱体上端高度的支撑柱上端，从而可使得使用者的脚能够更好的伸展开来，增加了下坐的舒适性。与此同时，使用者的重量作用于坐板，并通过此刻顺所述箱体高度方向（也即竖直方向）的两对支撑柱传递至地面，并由地面来进行支撑，使得下坐更为可靠稳定的同时，也避免了使用者重量直接作用于现有技术中行李箱箱体并导致箱体损坏的情况发生，延长了该行李箱的使用寿命。在不需要坐下时，取下坐板（将其放至插槽中），再通过转动旋转把手来使得支撑柱下端转至高于所述滚轮底部的位置，即恢复了行李箱的滚轮的支撑滚动功能，并可对该行李箱进行拖动转移。可见，本实用新型保留了现有行李箱可滑动、利于转移的同时，也能够为使用者的下坐提供可靠的支撑，能够帮助使用者获得更好的休息。

作为改进，在所述箱体上还设置有婴儿坐立机构，所述婴儿坐立机构包括第一支撑板、第二支撑板和限位件；所述第一支撑板的一侧边与所述箱体的一外侧面铰连接，且所述第一支撑板与所述外侧面之间的夹角范围在0°至90°；所述第一支撑板的另一侧边与所述第二支撑板的一侧边铰连接，且第一支撑板与所述第二支撑板之间的夹角范围在0°至120°；所述限位件临近所述第一支撑板和第二支撑板，且所述限位件上具有固定部和转动部，所述固定部垂直固定在所述箱体的外侧面上，所述转动部往第一支撑板和第二支撑板所在方向转动后，能够对收拢的第一支撑板和第二支撑板进行限位。