[实用新型]一种基于单片机的盲道监测装置

说明书

技术领域

    本发明涉及一种监测装置，尤其是一种基于单片机的盲道监测装置。

背景技术

盲道已经在城市道路交通中得以普及，但现实中，盲道的使用情况不容乐观。盲道往往被正常行人或自行车辆所占用，其导致盲人无法根据盲道正常通行，而使得盲道难以体现其正常功能。现行交通中，部分城市采用人工劝导的方式以规避上述现状，但人工受时间，空间，以及成本影响难以得以普及。

发明内容

    本发明要解决的技术问题是提供一种盲道监测装置，其可有效监测盲道状态，以对停留在盲道上的行人或自行车辆进行劝导。

为解决上述技术问题，本发明涉及一种基于单片机的盲道监测装置，其包括微控制器、语音提示装置，以及多对盲道监测装置，所述微控制器、语音提及装置、盲道监测装置之间均采用电性连接；每一对盲道监测装置均由两个设置在盲道不同位置的盲道监测装置构成。

作为本发明的一种改进，所述盲道监测装置均设置在盲道范围之外，盲道监测装置与其所在盲道一侧的盲道边部间的垂直距离为0.2至0.5米。采用上述设计，其可在确保盲道监测装置有效监测的同时，避免将盲道监测装置设置在盲道中造成盲人误碰而导致盲人摔倒或损坏设备。

作为本发明的一种改进，所述盲道监测装置包含有设置在盲道中直行盲道处的直道监测装置，以及设置在盲道中弯道处的弯道监测装置；所述盲道监测装置均采用包含有监测镜头的热释电红外传感器；所述热释电红外传感器内部设置有由高热电系数的材料制成的探测单元，以及设置在监测镜头中用于提高探测器的探测灵敏度以增大探测距离的菲涅尔透镜；热释电红外传感器可有效通过将红外辐射转变为电压信号，以精确实现对盲道的实时监测。

盲道中同一直道中设置有至少一对直道监测装置；同一直道监测装置中的两个热释电红外传感器之间的距离至多为20米；不同对的直道监测装置之间的距离至多为0.5米。采用上述设计，由于盲道监测装置通过同属一对的两个热释电红外传感器是否均能监测到信号，以判断是否有行人或自行车辆在盲道上停留，当同对热释电红外传感器间距离过大时，其难以判断行人或车辆是否在两个热释电红外传感器之间离开盲道，从而无法准确监测当前盲道状态；同时，不同对的盲道监测装置之间的距离设置可避免行人或车辆停留在不同对的盲道监测装置之间。

盲道中的每一个弯道均设置有一对弯道监测装置；同一对弯道监测装置中，两个热释电红外传感器分别设置在弯道的弯道入口与弯道出口处；直道监测装置与弯道监测装置中的热释电红外传感器的监测镜头均正对盲道，其可热释电红外传感器可有效对盲道进行监测。

所述语音提示装置包含有语音芯片，以及与语音芯片电性连接的蜂鸣器；所述基于单片机的盲道监测装置中，每一对盲道监测装置之间均设置有与其电性连接的微控制器与语音提示装置，其可根据当前盲道状态进行实时播报语音提示，以对行人进行劝导，以及助于盲人的行走。

所述微控制器采用单片机，所述单片机内设置有计时器与锁存器，其可有效对热释电红外传感器的信号进行分析处理。

上述基于单片机的盲道监测装置中，当有行人或自行车辆通过盲道时，同属一对的热释电红外传感器中的一个热释电红外传感器监测到红外辐射，并将其转化为电信号输送至单片机的锁存器中保留，同时单片机内计时器开始计时；当另一个热释电红外传感器监测到红外辐射时，则可确定此时盲道上行人与自行车辆属于正常通行状态，语音提示装置播报预先录存的行人快速通行语音；当计时器累计一定时间后，另一个热释电红外传感器仍未监测到红外辐射，则可确定行人或自行车辆停留在盲道中，语音提示装置则播报预先录存的行人及时避让语音，以达到劝导行人及时离开，并提醒盲人留意路况的目的。

采用上述技术方案的基于单片机的盲道监测装置，其可实时监测盲道状态，并根据当前盲道状态播放不同的语音提示，已实现对行人的劝导以及提醒盲人行进状态；上述基于单片机的盲道监测装置可确保盲道的畅通，并有助于道路交通中行人避让盲道习惯的养成。

附图说明

图1为本实用新型示意图；

图2为本实用新型中功能连接示意图

图3为本实用新型中热释电红外传感器内部示意图；

图4为本实用新型中语音提示装置内部示意图；

附图标记说明：

1—微控制器、2—语音提示装置、3—盲道监测装置、4—直道监测装置、5—弯道监测装置、6—热释电红外传感器、7—监测镜头、8—探测单元、9—菲涅尔透镜、10—语音芯片、11—蜂鸣器、12—盲道。