[实用新型]节能电梯电源装置有效
申请号: | 201420110669.1 | 申请日: | 2014-03-12 |
公开(公告)号: | CN203715002U | 公开(公告)日: | 2014-07-16 |
发明(设计)人: | 张越 | 申请(专利权)人: | 张越 |
主分类号: | B66B1/06 | 分类号: | B66B1/06 |
代理公司: | 大庆市远东专利商标事务所 23202 | 代理人: | 马洪发 |
地址: | 163316 黑龙江省大庆市高新*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 电梯 电源 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电梯用电气设备,尤其涉及一种节能电梯电源装置。
背景技术
随着社会的发展,民用以及工业用的电梯逐年增多。电梯其最主要的用途就是载人和载货,由于高层建筑已经越发的普遍,其用电量也十分惊人。在电梯的运行过程中,当电梯轿厢的重量大于电梯配重,电梯进行运行时,则会“用电”;而当电梯轿厢的重量小于电梯配重,电梯进行运行时,则会“发电”,目前这些电梯自身产生的电能,只能通过制动单元以发热的方式消耗在制动电阻上,一方面造成了电能的浪费,另一方面又消耗市电。
发明内容
本实用新型对于上述现有技术的不足,提供了一种节能电梯电源装置。
本实用新型的节能电梯电源装置,由电源切换模块、蓄电池、太阳能光伏板、斩波器、变压器和整流器Ⅰ构成,所述的太阳能光伏板经整流器Ⅱ电路连接至蓄电池,所述的电源切换模块设有两个输入端,一个与市电相连、另一个经逆变器与蓄电池相连,电源切换模块的输出端即第一输出端与电梯变频器相连,控制模块Ⅰ与逆变器、电源切换模块和蓄电池均相连;斩波器的输入端与电梯变频器电路连接、其输出端依次连接变压器和整流器Ⅰ,整流器Ⅰ的输出端为第二输出端。
作为本实用新型的进一步改进,所述的斩波器与控制模块Ⅱ电路连接。
本实用新型的节能电梯电源装置,一方面利用太阳能,节约市电的用量,一方面将电梯发电运行时产生的电能转化为可供其他设备利用的直流电,这样不仅节省了电梯主体的用电量,也为其他用电设备提供了电能,从两方面达到了节能的目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的节能电梯电源装置,由电源切换模块1、蓄电池2、太阳能光伏板3、斩波器4、变压器5和整流器Ⅰ6构成,所述的太阳能光伏板3经整流器Ⅱ7电路连接至蓄电池2,所述的电源切换模块1设有两个输入端,一个与市电相连、另一个经逆变器8与蓄电池2相连,电源切换模块1的输出端即第一输出端9与电梯变频器10相连,控制模块Ⅰ13与逆变器8、电源切换模块1和蓄电池2均相连;斩波器4的输入端与电梯变频器10电路连接、其输出端依次连接变压器5和整流器Ⅰ6,整流器Ⅰ6的输出端为第二输出端11。所述的斩波器4与控制模块Ⅱ12电路连接。其第一输出端9和第二输出端11的电压分别为AC220V和DC24V。本装置中电梯变频器10还与制动模块和制动电阻连接,当电梯所发的电能不能被全部利用时,其通过制动模块和制动电阻发热消耗掉。
太阳能光伏板3将太阳能转化为电能,经整流器Ⅱ7为蓄电池2充电,当蓄电池2充满时,控制模块Ⅰ启动逆变器8,并将电源切换模块1切换至蓄电池供电状态,此时由蓄电池为电机供电;当蓄电池2的电量低于40%时,控制模块Ⅰ切换至市电供电状态,此时蓄电池2充电、市电为电机供电。
当电梯轿厢的重量大于电梯配重时,利用本实用新型的第一输出端提供的电能,通过变频器内部的整流模块,电机从变频器的直流母线上获得所需的输入电压;当电梯轿厢的重量小于电梯配重时,利用发电运行时产生在变频器直流母线上的回馈电能,经斩波器4、变压器5和整流器6,为其他低压设备如楼层显示板、轿顶板等提供所需的输入电压。斩波器4利用控制模块Ⅱ12来确定第二输出端11的输出电压。
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