[实用新型]手拉式汽车逃生碎玻锤

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车逃生碎玻装置，尤其是安装在汽车玻璃窗上，万一汽车出事时，可直接手拉手柄，可快速有效将汽车玻璃击碎的手拉式汽车逃生碎玻锤。

背景技术

目前，公知的汽车上配置的用于逃生的工具是带手柄的锥锤，当汽车万一出事时，车上乘客可摘下锥锤，手握锤柄使锥尖对准车窗玻璃上的敲击点用力击打，则玻璃碎开，乘客便可从车窗跳出逃生，锥锤的配置，为汽车乘客的安全增加了一份保障。但是，现今汽车上用的逃生锥锤是独立配置的，其不足之处在于：万一汽车出事时，一方面惊慌中的乘客不容易使锥尖击准玻璃上的敲击点，则玻璃不易碎开，会延误逃生时间；另一方面，万一手没拿住锤子而掉入坐椅底下，则可能造成逃生机会的失去，因此，独立配置的逃生锤，有些时候不能发挥有效的作用。

实用新型内容

为了克服现今汽车上逃生锤使用时锥尖不易击中玻璃上的敲击点以及锤子容易从手中掉落的不足，本实用新型提供一种手拉式汽车逃生碎玻锤，该碎玻锤不仅结构简单，容易操作，而且击打点准确，速度快效果好，能为乘客的逃生争取最短的时间。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：整体由杠杆、锥尖、撑板、圆销、弹簧、手柄、转轴、楔子和敲击点构成。杠杆制成长方体形状，在其靠近前端处开挖一个长方形竖直通槽，在通槽中部开一横向通孔；锥尖由金属材料制成圆锥形状，固定设置在杠杆前端的下方，且与玻璃面垂直；撑板下端安装在车窗玻璃上，上端开孔，套插在杠杆的通槽中，然后用圆销插入杠杆的横向通孔中，再经过撑板上端的圆孔，使杠杆安装在撑板的上端，并可绕圆销转动；弹簧设置在杠杆尾部的下表面与玻璃之间；手柄制成长方体形状，在靠近前端处开一向下的圆孔，并使圆孔套装在竖直转轴的上端，装好之后在转轴的顶端锁上楔子，以防止手柄从转轴上端脱出，转轴的下端安装在玻璃上，手柄装好之后前端搭在杠杆尾端的上表面；敲击点设置在锥尖正下方的玻璃上。当汽车万一出事时，只须手抓手柄的尾部向上拉，则手柄前端向下压杠杆的尾端，并使弹簧压缩，而此时杠杆绕圆销转动，前端抬起，锥尖离开玻璃一定高度，当手柄前端将杠杆尾端压下一定程度时，手柄前端会突然脱离杠杆尾端，此时，压缩的弹簧向上的弹力迅速将杠杆尾部向上推，使杠杆反向转动，前端向下敲，使锥尖准确而有力地敲在玻璃上的敲击点上，从而可使整个玻璃窗碎开，用时短，不产生失误，达到了使乘客快速逃生的目的。

本实用新型的有益效果是，汽车万一出事时，乘客只须手抓手柄的尾部向上拉，便可使杠杆前端及锥尖向上抬起，在杠杆脱离手柄后，并在弹力作用下，锥尖击打在敲击点上，迅速将车窗玻璃碎开，用时短，不产生失误，能为乘客逃生赢得最短时间，仅在杠杆前端设置锥尖，并使杠杆通过圆销、弹簧与手柄配合安装，结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构原理图。

图中1.杠杆，2.锥尖，3.撑板，4.圆销，5.弹簧，6.手柄，7.转轴，8.楔子，9.敲击点。

具体实施方式

在图1中，锥尖（2）设置在杠杆（1）前端的下方，撑板（3）的上端套插在杠杆（1）的通槽中，下端安装在玻璃上，圆销（4）插入杠杆（1）的横向通孔中，再经过撑板（3）上端的圆孔，弹簧（5）安装在杠杆（1）尾部的下表面与玻璃之间，手柄（6）套装在竖直转轴（7）的上端，转轴（7）的下端安装在玻璃上，楔子（8）锁在转轴（7）的顶端，敲击点（9）设置在锥尖（2）正下方的玻璃上。

本实用新型最佳实施例:杠杆长5cm，横向通孔开在距前端2cm处，手柄长10cm，圆孔开在距前端4cm处。