[实用新型]一种银点自动铆压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种银点自动铆压装置。

背景技术

目前，市场上的7型端子大多采用手工或机械半自动化作业完成，即手工将7型端子放入电极片的孔内，再通过机械冲压将银点与7型端子铆压而成，由于银点与7型端子体积小、需求量大，手工操作过于缓慢，且工作效率低下，铆压位置难以保证精确，加工质量不稳定，同时，人工成本较高，不利于大批量生产。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种铆压精确、工作效率更高、成本低，同时适用于大批量生产的银点自动铆压装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种银点自动铆压装置，包括置料台、检测装置、第一气缸、铆压头、机架以及铆接工位，所述机架上设有连动板，所述连动板上设有铆压头，所述连动板与置料台之间设有限位结构，所述限位结构包括推送柱以及滑行块，所述推送柱固定连接于联动板；

所述滑行块滑移连接于置料台并位于推送柱的下方，所述滑行块相对推送柱的一面设有第一转轮，所述推送柱相对滑行块的一端设有用于与撞击第一转轮并推动滑行块背向铆压头方向滑移的第二转轮；

所述连动板与置料台之间至少设有两组限位结构，所述两组限位结构分别设于铆压头的两侧，所述两个滑行块之间设有两个限位板，所述两个限位板之间拼接形成用于固定银点的限位孔并一一固定连接滑行块。

通过采用上述技术方案，利用限位孔限位待铆压的银点，在开始铆压时，第一气缸驱动连动板下压，铆压头也在下压，然后带动推送柱下压，因为推送柱上设有第二转轮，这样推送柱在下压的过程中，可以利用第二转轮撞击第一转轮，利用两个转轮之间的碰撞使两个滑行块连带两个限位板往置料台两侧运动、使限位孔打开、完成铆压，然后，连动板、滑行块以及限位板复位，限位孔关闭，输运、限制下一个待铆压的银点，保证每一次的铆压精确度，而且工作效率更高、成本低，同时适用于大批量生产的银点自动铆压装置。

本实用新型进一步设置为：所述两根推送柱均包括连接段与缓冲段，所述连接段设于缓冲段与联动板之间，所述缓冲段与连接段之间设有缓冲件并嵌设于所述连接段。

通过采用上述技术方案，将所述推送柱分为缓冲段与连接段，能够利用设置在缓冲段与连接段之间的缓冲件，减少两个转轮撞击时产生的冲击、避免对联动板以及铆压头的工作位置造成的影响，从而保证所述银点自动铆压装置的铆压精度。

本实用新型进一步设置为：所述联动板上穿设有若干用于防止联动板的工作位置发生偏移的导向杆，所述联动板上设有与各导向杆滑动连接的滑动轴承。

通过采用上述技术方案，能够利用所述导向杆限定联动板的工作位置，从而使铆压头在铆压时的精确度；同时，设置滑动轴承能够利用所述滑动轴承，减少导向杆与联动板之间的摩擦、以及磨损，增强所述银点自动铆压装置的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述各导向杆的外周面上均设有螺旋状的纹路。

通过采用上述技术方案，能够利用所述纹路贮存所述滑动轴承与导向杆之间的润滑油，一方面延长所述导向杆以及滑动轴承的使用寿命，同时，还能防止导向杆在暴露在空气中生锈。

附图说明

图1为本实用新型银点自动铆压装置实施例的结构示意图；

图2为图1中的A处放大图；

图3为本实用新型中的推送杆的结构示意图。

附图标记：1、置料台；2、第一气缸；3、铆压头；4、机架；5、铆接工位；6、连动板；7、限位结构；71；推送柱；711、连接段；712、缓冲段；713、缓冲件；72、第二转轮；73、滑行块；74、第一转轮；75、限位块；751、限位孔；8、导向杆；9、滑动轴承；10、纹路。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型银点自动铆压装置实施例做进一步说明。

如图1至图3所示，一种银点自动铆压装置，包括置料台1、检测装置、第一气缸2、铆压头3、机架4以及铆接工位5，所述机架4上设有连动板6，所述连动板6上设有铆压头3，所述连动板6与置料台1之间设有限位结构7，所述限位结构7包括推送柱71以及滑行块73，所述推送柱71固定连接于联动板；

所述滑行块73滑移连接于置料台1并位于推送柱71的下方，所述滑行块73相对推送柱71的一面设有第一转轮74，所述推送柱71相对滑行块73的一端设有用于与撞击第一转轮74并推动滑行块73背向铆压头3方向滑移的第二转轮72；