[实用新型]一种筒桩的桩筒结构有效
申请号: | 201420113803.3 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN203878575U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 陈东曙 | 申请(专利权)人: | 陈东曙 |
主分类号: | E02D7/18 | 分类号: | E02D7/18;E02D5/66 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及筒桩领域,更具体的说涉及一种筒桩的桩筒结构。
背景技术
筒桩,就是在工程中使用的,最终在建筑物中受力起作用的一种桩。筒桩一般是通过混泥土灌注成型的。打桩是通过内外筒上端的振动锤或者振动锤等打桩工具来实现的。在打桩过程中,内外筒缺少必要的垂直度校准标杆,进而使得筒桩存在垂直度差的问题;同时,随着内外筒逐渐深入地基土层,泥土会从内筒的上端挤出,挤出的泥土容易影响打桩工具的工作,而清理泥土也影响打桩过程的施工效率,存在施工效率低和成本高的问题。而目前现有的一般筒桩的结构没有有效解决上述问题。例如中国专利授权公告号CN 1089393 C,授权公开日2002年08月21日,发明创造的名称为埋于软地基的混泥土筒体的施工方法及其压入式一次成孔器,该专利公开了一种筒桩的成孔器结构,通过筒靴、内外护壁套管、施力压头、出泥孔和筒孔及其施工方法的结合创新,实现了在成孔过程中自动排土,一次成孔,但是该专利是通过锥度管和出泥孔相结合的结构来排土的,出泥孔在内外护壁套管的上部,存在排土不方便的问题,同时该专利案的锥度管又存在成本高的问题。又如中国专利授权公告号CN 2749939 Y,授权公开日2006年01月04日,发明创造的名称为筒桩成孔器液压夹具,该专利公开了一种筒桩的液压夹具,通过圆形机座、双夹臂、油压缸、导向定位器和锯齿形钳口板的结合创新,实现了成孔器内外壁不会偏离中心,也不易断裂,但是该专利是通过油压缸和锯齿形钳口板来夹紧成孔器的内外壁,油压缸存在成本高的等问题。再如中国专利授权公告号CN 201991007 U,授权公告日2011年09月28日,发明创造的名称为一种可旋转夹持装置,该专利案公开了一种用于筒桩上下节的夹持结构,通过动力传动装置和液压夹具的结合创新,实现了筒桩上下节双护臂套管连接孔快速对准,但是该专利案还是通过夹具和液压缸来实现夹紧的动作,依然存在成本高的问题。本实用新型通过内筒、外筒、振动锤和桅杆的结合创新,提供一种结构简单,成本低,连接强度,安装效率和打桩效率高,内外筒抗断裂能力强和筒桩垂直度好的筒桩的桩筒结构。
发明内容
本实用新型解决现有技术中一般筒桩结构没有有效解决垂直度低、施工效率低和成本高的问题,提供一种筒桩的桩筒结构,通过内筒、外筒、振动锤和桅杆的结合创新,实现该筒桩的桩筒结构具有结构简单,成本低,连接强度,安装效率和打桩效率高,内外筒抗断裂能力强和筒桩垂直度好的特点。
为了解决上述普遍存在的技术问题,本实用新型采取下述技术方案:一种筒桩的桩筒结构,包括内筒、外筒、振动锤和桅杆,其特征在于,所述内外筒的下端设有桩靴,内外筒的上端设有与振动锤相适配的夹持器,所述内筒、外筒均与桅杆平行,所述内筒内设有封板,封板的下方设有出泥管,所述出泥管的一端与内筒相连通,出泥管的另一端与外界相连通,所述振动锤设置在桅杆上。
在安装时,先将桩靴安装在内外筒的下端,然后将出泥管设置在内筒与外筒之间,使内筒与外界连通,接着将封板焊接在内筒内,使封板与内筒密封,再将夹持器分别与内外筒的上端相固定,最后将振动锤吊装在桅杆上,就安装完成了。在使用时,先在需要打桩位置的附近将桅杆固定好,调整好桅杆的垂直度,使桅杆作为打桩过程的基准杆,然后将桩靴插入到需要打桩的位置,调整好内外筒的垂直度,接着开启振动锤,使内外筒和桩靴深入泥土中,由于内筒上封板的作用,从桩靴进入内筒中的泥土从出泥管排出,而不会影响夹持器和振动锤的工作,直至完成打桩的工作,而在打桩过程中,不断通过桅杆察看或者调整内外筒的垂直度,最后拔出内外筒,进行筒桩浇筑的工作。桅杆,作为内外筒的基准杆,同时用于吊装振动锤,在打桩过程中,提高内外筒的垂直度,在筒桩成型后,提高筒桩的承载力和质量;内外筒、桩靴和振动锤,用于打桩;夹持器,用于固定内外筒,保证内外筒同时受力,且受力均匀,防止内外筒的上端断裂,延长内外筒的使用寿命,降低成本;封板和出泥管,用于排出内筒内多余的泥土,避免从内筒涌出的泥土对夹持器和振动锤的影响,同时省去了涌出泥土的搬运工作,提高施工效率,降低成本,同时封板与对比文件中的锥度管相比,结构简单,成本更低。
作为优选,所述封板倾斜设置,封板的低位点位于靠近桅杆的一侧,所述出泥管设置在封板高位点的一侧。由于从出泥管涌出的泥土对内外筒具有作用力,防止内外筒向着远离桅杆的一侧倾斜,甚至倾倒,提高安全性能。
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