[实用新型]升降横移式立体车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钢结构立体停车车库，具体为一种升降横移式立体车库。

背景技术

目前在垂直升降类停车设备中，一般设置为三列即中间升降搬运器的井道两侧各布置一车位，每层只停放两辆汽车的标准式常规垂直升降式停车设备；由此造成停车设备每层仅能够停放两辆汽车，使之整体停车设备容车密度较低，设备成本相对较高等诸多不利。即便在井道两侧可设置多重车位，每层可布置多个车位，使之每层可停放三辆以上的汽车。如在井道一侧布置两车位时，在存取井道外侧车位时，必须先行把有影响此车位存取的相邻井道旁车位的载车板或汽车搬运到空车位存放，再接着继续存取此目的车位的汽车。对于连续设置多重停车位，由此对存取外侧车位的汽车时流程多，过程长，存取车时间很长，停车设备顺畅性差，影响停车设备使用性。

目前公开发表或公开使用的，这类立体停车车库中，因受技术所限，一般只能设置为井道两侧布置一车位，即便设置为井道两侧可布置多重车位，存取非相邻井道的外侧车位时，无法实行一次性直接交接存取外侧车位，实现快速存取车过程，必须先行把影响此存取过程内侧车位的载车板或汽车取出，存入留有的空车位上，由此造成取存载车板或汽车多余过程，存取车时间相对长，影响车库存取车顺畅性。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种升降横移式立体车库，以解决存取车时间相对长，影响车库存取车的顺畅性。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

升降横移式立体车库，包括由立柱、横梁、纵梁组成的多层钢结构框架，在所述钢结构框架的顶层上设置有N个载车板，顶层以下的每层钢结构框架上设置有N-1个载车板，N≥2，底层载车板通过横移驱动装置滑动设置在钢结构框架上，底层以上的载车板通过侧面传动系统、前排后传动系统与钢结构框架相连，底层载车板后端的钢结构框架上设置有第一限位开关支架和第二限位开关支架，底层载车板前端的钢结构框架上设置有光电开关支架。

优选的，在所述钢结构框架还安装有警示灯支架。

优选的，底层载车板的末端设置有第一开关安装板、第二开关安装板、短撞块和横移打杆。

优选的，底层以上的载车板前端设有与车辆相连的安全机构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型底层载车板采用横移式，底层以上载车板采用升降横移式，以便尽快让出存取车的通道，解决了存取车时间相对长，保证了车库存取车的顺畅性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的侧视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，升降横移式立体车库，包括由立柱、横梁、纵梁组成的两层钢结构框架1，在所述钢结构框架1的第二层上设置有三个载车板2，钢结构框架的第一层上设置有两个载车板2，第一层上的载车板2通过横移驱动装置滑动设置在钢结构框架上，第二层上的载车板2通过侧面传动系统3、前排后传动系统4与钢结构框架相连，第一层上的载车板2后端的钢结构框架上设置有第一限位开关支架5和第二限位开关支架6，第一层上的载车板2前端的钢结构框架上设置有光电开关支架7。

在本实用新型中，在所述钢结构框架1还安装有警示灯支架8。第二层上的载车板2前端设有与车辆相连的安全机构9。第一层上的载车板的末端设置有第一开关安装板、第二开关安装板、短撞块和横移打杆。

本实用新型第一层上的载车板2采用横移式，第二层上的载车板2采用升降横移式，以便尽快腾出一条存取车的通道，保证了存取车的快捷、顺畅。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。