[实用新型]一种汽车尾盖自动开关装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车辅助设备技术领域，尤其是一种汽车尾盖自动开关装置。

背景技术

汽车尾箱是人们出行时，存放行李的主要地方，而目前主要靠人手动开启和关闭车尾盖，不能满足于人们日益增长的生活需求。中国专利″出租车右后门自动开、关及尾箱自动开锁装置(专利号：200420087693.4)″，其结构复杂，安装、拆卸和维修不方便。

实用新型内容

为了克服上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车尾盖自动开关装置，采用的技术方案如下：

一种汽车尾盖自动开关装置，其特征在于，包括电机、变速箱、电机座、联轴器、丝杠、右轴承座、固定杆、左轴承座、接头、移动杆、连接杆、左轴承、右轴承和丝杠螺母；所述的电机和变速箱安装在电机座上，电机输出轴连接变速箱输入轴；所述的左轴承座、右轴承座分别安装在固定杆的左右两端；丝杠置于固定杆内部，通过左轴承和右轴承安装在左轴承座、右轴承座上；所述的联轴器连接变速箱输出轴与丝杠端部；所述的连接杆一端固定连接丝杠螺母，一端嵌入安装在移动杆内；所述的接头安装在移动杆的顶端。

进一步地，所述的固定杆为一内部中空圆柱，在其周向一处设有一滑槽。

进一步地，所述的移动杆中部设有一矩形孔，孔的尺寸与连接杆的尺寸相配合。

进一步地，所述的移动杆的顶端开设有螺纹孔。

进一步地，所述的接头的上端为矩形框，下端为螺杆，螺杆与移动杆的螺纹孔相配合。

本实用新型的有益效果可根据上述方案叙述得知；结构简单、新颖，能够自动地完成对车尾盖的自动开关，接头采用螺纹连接，可根据不同车型选择使用相应的接头。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的局部剖视图；

图中：1电机、2变速箱、3电机座、4联轴器、5丝杠、6右轴承座、7固定杆、8左轴承座、9接头、10移动杆、11连接杆、12左轴承、13右轴承、14丝杠螺母。

具体实施方式

参照说明书附图1至附图2对本实用新型的一种汽车尾盖自动开关装置，作以下详细地说明。

一种汽车尾盖自动开关装置，其特征在于，包括电机1、变速箱2、电机座3、联轴器4、丝杠5、右轴承座6、固定杆7、左轴承座8、接头9、移动杆10、连接杆11、左轴承12、右轴承13和丝杠螺母14；所述的电机1和变速箱2安装在电机座3上，电机1的输出轴连接变速箱2的输入轴；所述的左轴承座8、右轴承座6分别安装在固定杆7的左右两端；丝杠5置于固定杆7内部，通过左轴承12和右轴承13安装在左轴承座8、右轴承座6上；所述的联轴器4连接变速箱2的输出轴与丝杠5的端部；所述的连接杆11一端固定连接丝杠螺母14，一端嵌入安装在移动杆10内；所述的接头9安装在移动杆10的顶端。

进一步地，所述的固定杆7为一内部中空圆柱，在其周向一处设有一滑槽。

进一步地，所述的移动杆10中部设有一矩形孔，孔的尺寸与连接杆11的尺寸相配合。

进一步地，所述的移动杆10的顶端开设有螺纹孔。

进一步地，所述的接头9的上端为矩形框，下端为螺杆，螺杆与移动杆10的螺纹孔相配合。

使用时，将电机座3和固定杆7固定安装在尾箱内的车身上，接头9与车尾盖相连接。当控制电机1正反转动时，即可驱动丝杠5正反转动，丝杠螺母14带动连接杆11在固定杆5的滑槽上上下移动进而带动移动杆10上下移动，从而完成车尾盖的开启与关闭。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。