[实用新型]一种用于光伏组件测试的推车有效
申请号: | 201420115310.3 | 申请日: | 2014-03-13 |
公开(公告)号: | CN203766837U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
发明(设计)人: | 戴穗;胡振球;张万辉;曾飞;林荣超;曾婵娟 | 申请(专利权)人: | 广东产品质量监督检验研究院 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 广东广和律师事务所 44298 | 代理人: | 刘敏 |
地址: | 528300 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 组件 测试 推车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种光伏组件板的运输装置,具体涉及一种用于光伏组件测试的推车。
背景技术
现有的太阳能光伏组件运输周转车多由生产厂商自行开发,考虑点主要停留在光伏组件板生产过程中出现的搬运、周转和停放等常规用途。而光伏实验室对周转车辆的要求相对与工厂存在很多不同,工厂使用的周转车不适于在实验室条件下使用。
目前,光伏组件板在实验室运输过程中主要存在以下几个问题:
1、工厂的周转车是为大批量同尺寸的光伏组件板运输而设计的,实验室运输周转较少光伏组件板时,尤其是单独处理一片或几片时,堆放和拿取不易;当多种型号(不同形状和尺寸)的光伏组件板混用时,该问题更加突出。
2、不同试验会对光伏组件板本身产生不同的影响,有必要对光伏组件板上的试验附属物进行搜集以免对实验室环境造成损害(比如撞击试验后,光伏组件板在运输过程中可能由于震动产生新的玻璃碎片;背板划伤试验后,光伏组件板上的聚合物材料可能脱落);同时,每个光伏组件板的空间需要相对独立,以免对周边其他组件板造成影响(比如湿漏电试验、盐雾试验、防火试验等试验后,光伏组件板表面的液体、固体粉末等可能会影响其他光伏组件板的测试结果)。
3、根据测试流程,全套光伏组件板测试完毕后,需要在实验室各设备间内做多次运输,运输过程中车体和光伏组件板间产生的震动会影响光伏组件板的性能。
对于以上几点要求,工厂用周转车均没有采用对应的特殊结构设计,无法直接用于实验室环境。因此,有必要设计一种适用于实验室条件下使用的运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对实验室条件下的光伏组件板运输要求,提供一种安全、易用的用于光伏组件测试的推车,便于试验后的光伏组件板样品的统一管理与运输。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于光伏组件测试的推车,包括车体框架和安装于车体框架底部的两对车轮,所述车体框架包括两个侧边围栏、一个底部围栏和一个后方围栏,所述底部围栏和后方围栏分别从两个侧边围栏的底部和后侧将两个侧边围栏连接,形成一前方和上方开口的斗状容置空间;
所述斗状容置空间内设有多块隔间围挡,所述多块隔间围挡与车体框架的侧边围栏平行设置,将斗状容置空间分割为多个平行且互相独立的光伏组件板放置空间。
进一步地,所述两对车轮通过缓冲装置连接于车体框架的底部。
进一步地,所述车体框架的后方围栏上设有扶手,扶手上设有刹车控制机构,其中一对车轮上安装有刹车装置,刹车装置与所述刹车控制机构连接。
进一步地,车体框架的前方设有锁链组件,锁链组件包括保护锁链和锁链扣,锁链扣固定于其中一侧边围栏的前端中部,保护锁链的一端固定于另一侧边围栏的前端中部,保护锁链的另一端与锁链扣可拆卸连接,所述保护锁链上包裹有柔性保护材料。
进一步地,所述后方围栏朝向斗状容置空间的一侧面上设置有缓冲胶垫。
进一步地,所述底部围栏包括多条垂直于侧边围栏设置的轴,其中至少两条轴上设置有多个独立的导向滑轮;其中,一条轴上的每个导向滑轮分别对应设置于隔间围挡分割出的一个光伏组件板放置空间内。
进一步地,每个隔间围挡的两侧面上分别设有至少两个隔间滑轮,所述隔间滑轮的轴沿竖直方向延伸,并通过缓冲装置安装于隔间围挡的侧壁上。
进一步地,两个侧边围栏的下部分别覆盖有一侧边挡板,底部围栏的下方设置有一托盘,所述托盘抽拉式滑动连接于两块侧边挡板之间。
本实用新型提供的一种用于光伏组件测试的推车,为每块光伏组件板提供了独立的放置空间,避免了在运输过程中光伏组件板间的相互影响;推车上多处设有缓冲机构,减少了光伏组件板运输时所受的震动;还可搜集光伏组件板试验后所附带的废渣、废液,减少对地面的腐蚀划伤和污染;便于试验后的光伏组件板样品的统一管理与运输。
附图说明
图1是本实用新型实施例的侧面结构示意图。
图2是本实用新型实施例的俯视结构示意图。
图3是本实用新型实施例的前方侧面结构示意图。
图4为图2中的A部结构放大图。
图5为图3中的B部结构放大图。
具体实施方式
下面将结合附图和具体的实施例,对本实用新型的技术方案进行详细说明。
如图1和图2所示,本实用新型实施例提供了一种用于光伏组件测试的推车,其包括车体框架1和安装于车体框架1底部的两对车轮。
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