[实用新型]一种用于船舶舱室水压试验的简易装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于船舶舱室水压试验的简易装置。

背景技术

近年来，我国出口船舶建造任务与日俱增。在船舶建造过程中,船舶舱室的密性试验对造船周期、造船成本和造船质量有着很大影响。因此，密性试验的合理安排,越来越引起船厂的重视。众所周知，在我国造船行业中，密性试验是造船过程中的重要环节，目的是检查船舶建造期间结构件的密性和设计强度，对保证船舶航行安全具有重要意义。

密性试验的传统方法是用灌水法，根据不同的部位，造船规范要求将水灌至规定的高度，使船体结构和焊缝处于一定的受压状态，然后检查有关结构和焊缝，不应有变形和渗漏现象。由于它是属于实效性试验，且检查渗漏效应一目了然，在对舱室作密性试验的同时，又起到了强度试验的效果，因此历来为船检部门所接受。然而随着造船技术的发展及船舶的大型化，用灌水法对大舱容船舶实施密性试验的问题越来越突出。为此，造船规范允许灌水法可以用充气试验代替，但由于充气试验无法兼作强度试验，故规范规定：“对于全部液舱均采用充气试验的船舶，在完成充气试验后，至少应对每种结构型式的液舱中的一个作水压试验。由于水压试验所需的工具多，因而需要多个工人同时操作，为船舱的水密性试验带来了不少难题，因此，寻求一种更方便、更实用、拆装方便的船舶舱室密性试验的简易装置便提上造船人的研究日程。

实用新型内容

为克服现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于船舶舱室水压试验的简易装置，该装置具有操作方便、便于移动的特点。

本实用新型采用的技术方案是：

一种用于船舶舱室水压试验的简易装置，包括与舱室人孔匹配的人孔盖板以及移动水箱，所述人孔盖板上设置有贯穿人孔盖板的进气管、连通管一，所述移动水箱上设置有压力管、与连通管一相连的连通管二、竖直延伸至移动水箱底部的水柱管，所述压力管上装有水压表，所述水柱管上端连接有透明水管，所述进气管上端连接有空气管，所述进气管、压力管、连通管二、水柱管分别设置有开关阀。

进一步，所述人孔盖板底部边缘设置有防水胶条。

进一步，所述人孔盖板周边开有螺栓钻孔。

进一步，所述透明水管的长度至少为4米。

进一步，所述水柱管与移动水箱底面保留有50毫米距离。

进一步，所述移动水箱内设置有液位计。

进一步，所述移动水箱外壁设置有提手。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种用于船舶舱室水压试验的简易装置，操作方便、便于移动，较好地解决了船体分段或各个小舱室密性试验的难题，加快了生产速度、节约了生产成本，提高企业的竞争力，因此具有广泛的市场前景。

附图说明

以下结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的人孔盖板的结构示意图。

具体实施方式

参照图1和图2，本实用新型的一种用于船舶舱室水压试验的简易装置，包括与舱室人孔匹配的人孔盖板1以及移动水箱2，所述人孔盖板1上设置有贯穿人孔盖板1的进气管3、连通管一4，所述人孔盖板1底部边缘设置有防水胶条7，所述人孔盖板1周边开有螺栓钻孔，人孔盖板1通过螺栓安装在船舶舱室的人孔上；所述移动水箱2上设置有压力管6、与连通管一4相连的连通管二8、竖直延伸至移动水箱2底部的水柱管9，并且所述水柱管9与移动水箱2底面保留有50毫米距离；所述压力管6上装有水压表5，所述水柱管9上端连接有透明水管10，所述透明水管10的长度至少为4米；所述进气管3上端连接有空气管11，所述进气管3、压力管6、连通管二8、水柱管9分别设置有开关阀12。所述移动水箱2内设置有液位计14；所述移动水箱2外壁设置有提手13，方便携带。

使用本简易装置进行船舶舱室水压试验的流程是：

（1）准备阶段：先往分段船舶舱室注水，注水高度按照船体密性试验部位的规定；将简易装置摆放在该分段附近，向移动水箱2注水，注水高度以超过液位计14位置为宜；将人孔盖板1装入到分段船舶舱室的人孔座圈内，并拧紧螺栓；使用软管连接连通管一4和连通管二8；