[实用新型]电梯停电应急装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯供电装置，尤其是涉及一种电梯停电应急装置。

背景技术

随着城市化进程的加快，中高层建筑越来越多，特别是随着生活节奏的不断加快，为了方便人们出行，电梯的使用就变得广泛，在电梯的使用过程中，难免会出现因停电造成的乘客被困在轿厢中的事故，此时电梯停留在两层楼之间，悬在相当高度的半空中，少则几分钟，多则数小时，乘客无法逃离轿厢，时间一长，乘客处于轿厢狭小封闭的空间中，极易因缺氧而导致窒息，危及生命。中国专利公开了一种电梯停电应急装置（授权公告号：CN 2586676Y），其包括机械部分和电气部分，机械部分包括一设置在电梯曳引机底座上的升降电机，升降电机内的电磁铁连接一推拉杠杆，推拉杠杆一端固定一活动齿轮，活动齿轮与外部的飞轮相啮合；电气部分包括一电源控制电路，包括一充电电源、第一继电器和第一继电器的第一常开开关支路，第一继电器的第二常闭开关支路分别与充电电源并联；电梯升降支路，由升降电机、第二继电器、和第三继电器的第一常闭开关、第一开关组成，连接在充电电源两端；电梯制动支路，由一曳引机制动闸、第二继电器的第一常开开关和第二继电器的第二常闭开关组成，连接在充电电源两端；电梯平层电路，由一变压器，第四继电器和第三继电器串联构成，变压器的初级端连接在充电电源侧，次级端连接在第四继电器和第三继电器的支路侧；电梯开门电路，由轿厢开门电机和第二继电器的第二常闭开关连接支路、厅层门开门电机与第二继电器的第三常闭开关连接支路并联构成。但是这种应急装置采用的蓄电池在安装到电路中时较不方便，需要人工抬动，接线时也较不安全。

实用新型内容

本实用新型是提供一种电梯停电应急装置，其主要是解决现有技术所存在的应急装置采用的蓄电池在安装到电路中时较不方便，需要人工抬动，接线时也较不安全等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的电梯停电应急装置，包括机箱，所述的机箱上设有1个以上与电梯连接的控制开关，控制开关通过线路连接有检测单元，控制开关通过线路依次连接有变电单元、蓄电池，机箱内设有容腔，蓄电池置于容腔内，容腔的外沿设有支架，支架上设有若干可运送蓄电池的传动辊，传动辊的上表面与容腔的底面齐平。每个控制开关可以连接一部电梯，当电梯发生停电故障时，检测单元通过控制开关将电路自动切换到变电单元，蓄电池开始工作进行供电，从而电梯可以继续运行一会儿。由于在机箱内设置容腔，因此可以将蓄电池连接的插头隐藏在箱体内，防止其接触外部，避免了产生安全事故。并且由于在容腔外部设置了传动辊，可以将蓄电池放置在传动辊上进行运送，并且由于传动辊的高度与容器底面高度一致，因此蓄电池能够按照轨道进入到容腔内，不会偏移，并且在容腔入口的四角设置L形的引导板，杜绝了蓄电池插不准位置的缺陷。

作为优选，所述的机箱中部设有透气格栅，透气格栅的两侧设有轨道，轨道滑动连接有挡尘板。在应急装置不使用时，推动挡尘板可以封闭整个透气格栅，从而起到防止外部灰尘进入的作用。

作为优选，所述的机箱的顶部环设有应急消防管，应急消防管连接有多个消防喷淋头，应急消防管连接有阀门，阀门通过线路连接有烟气感应器。当应急装置发生短路起火时，烟气感应器能够立即感应到火灾发生，从而开启阀门，消防喷淋头即可喷泡沫进行灭火。

因此，本实用新型的蓄电池置于箱体的容腔内，从而防止线路暴露在外，并且通过传动辊能够直接引导蓄电池进入到容腔内，避免蓄电池差错的缺陷，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型传动辊的一种结构示意图。

图中零部件、部位及编号：机箱1、控制开关2、检测单元3、变电单元4、蓄电池5、支架6、传动辊7、透气格栅8、轨道9、挡尘板10、应急消防管11、消防喷淋头12、烟气感应器13、引导板14。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。