[实用新型]一种制动气室壳体压铸模具有效
申请号: | 201420116038.0 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN203830692U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 祁先益 | 申请(专利权)人: | 东莞市东升压铸模具有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 卞华欣 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 壳体 压铸 模具 | ||
1.一种制动气室壳体压铸模具,包括前模板(10)、中模板(20)、后模板(30)、中模仁(21)、后模仁(31),中模仁(21)设置于中模板(20),后模仁(31)设置于后模板(30),前模板(10)、中模板(20)、后模板(30)依序合模时,中模仁(21)的型腔与后模仁(31)的型腔合并成一浇注型腔(40),前模板(10)设置有料管(11),其特征在于:所述前模板(10)开设有转弯流道(12),中模仁(21)开设有直流道(22),转弯流道(12)的第一端接通料管(11),转弯流道(12)的第二端接通直流道(22),直流道(22)接通浇注型腔(40)。
2.根据权利要求1所述的一种制动气室壳体压铸模具,其特征在于:所述转弯流道(12)呈扁平形状,转弯流道(12)由弯流道(121)和横流道(122)组成,弯流道(121)连通料管(11),横流道(122)连通直流道(22)。
3.根据权利要求1所述的一种制动气室壳体压铸模具,其特征在于:所述中模仁(21)与后模仁(31)之间设置有两个滑块(50),两个滑块(50)对称分布于浇注型腔(40)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种制动气室壳体压铸模具,其特征在于:所述中模仁(21)与后模仁(31)之间还设置有用于固定两个滑块(50)的接块(60),接块(60)与后模板(30)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种制动气室壳体压铸模具,其特征在于:所述压铸模具还包括油缸(70),油缸(70)的活塞杆与接块(60)连接。
6.根据权利要求1所述的一种制动气室壳体压铸模具,其特征在于:所述前模板(10)设置有前模板镶件(13),转弯流道(12)开设于该前模板镶件(13)。
7.根据权利要求1所述的一种制动气室壳体压铸模具,其特征在于:所述中模仁(21)设置有中模仁镶件(23),直流道(22)开设于该中模仁镶件(23)。
8.根据权利要求1所述的一种制动气室壳体压铸模具,其特征在于:所述后模板(30)的底部设置有司筒针(80),司筒针(80)穿设于后模仁(31),司筒针(80)的末端位于浇注型腔(40)的底部。
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