[实用新型]道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台

说明书

技术领域

本实用新型属于道路运输危险货物车辆标志灯技术领域，具体地说，是涉及一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台及检测方法。

背景技术

道路运输危险货物车辆标志灯，是由质量标准要求的材料：荧光黄色发光粉和ABS树脂一次性注塑而成的工程塑料产品。标志灯经过日光或灯光照射后，可将吸收的光能储存在晶格中，在黑暗处可持续发光。使用时，将标志灯安装固定在车辆驾驶室的顶部，在夜间发光，提醒其他车辆和行人避让，达到运输危险货物车辆的警示目的。目前，社会上还没有标志灯质量的检测方法及检测试验台。国家标准GB13392-2005中规定的试验方法为：在全黑暗情况下进行对比试验，以普通小汽车远光灯距离10 m直射标志灯10 s，观测其亮度变化，在10min内应始终不低于内置21 W汽车灯泡的对比标志灯亮度。该方法实地操作复杂，占用场地大，不易实现，误差较大。

为了保障道路运输危险货物车辆标志灯的质量符合要求，设计一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，以便能够快速准确对标志灯进行质量检测已迫在眉睫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，能够快速准确的对标志灯进行质量检测。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台包括检测室、控制单元以及显示器，所述控制单元与显示器相接，所述检测室为暗室，所述检测室的顶部设置有光源，所述检测室底部设置有标志灯检测工位，所述检测工位上设置有光源，所述标志灯置于检测工位上并罩住检测工位上的光源，所述顶部光源与标志灯顶部的距离大于检测工位上的光源与标志灯顶部的距离；所述检测室内设置有与控制单元相接的光亮度检测装置，所述检测室设置有智能开关，所述光源通过智能开关与电源相接，所述智能开关与控制单元相接。

如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述检测室的顶部设置有多个光源，所述多个光源与标志灯顶部的距离相等。

如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述光源的亮度相同。

如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述控制单元连接有报警装置。

如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台设置有与控制单元相接的打印机。

如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台上设置有置物箱。

如上所述的道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，所述试验台的底部设置有万向轮，所述试验台的顶部设置有吊环。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型试验台可用于模拟国家标准GB13392-2005中规定的试验方法，实现简单，不受外界环境影响，检测数据真实可靠，能够快速准确的对标志灯进行质量检测。

2、本实用新型试验台对检测样件无任何损坏，测试后不会破坏检测样件的继续使用。

3、本实用新型全程采用控制单元进行控制，模拟日光的光照强度，人机对话方便简洁，自动化程度高，检测快速准确，节省检测时间。

4、本实用新型体积小，移动性高，方便交通部门对行使用中危险货物车辆标志灯产品的抽检。

综上所述本实用新型是危险货物车辆标志灯亮度检测技术的革新，可以严格控制市场流通的标志灯产品的质量，避免危险货物车辆因使用不合格标志灯中带来的隐患。 

结合附图阅读本实用新型实施方式的详细描述后，本实用新型的其他特点和优点将变得更加清楚。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。

图2为本实用新型具体实施例去掉检测室门体的结构示意图。

图3为本实用新型具体实施例的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细地描述。

如图1-3所示，本实施例提出了一种道路运输危险货物车辆标志灯检测试验台，试验台结构紧凑、便于移动。试验台包括壳体，壳体的顶部设置有吊环1，壳体的底部设置有万向轮9。吊环1用于其他动力装置，如：吊车，对试验台进行位置移动；万向轮9便于对试验台的移动。

壳体的下部设置有置物箱8，用于存放待测标志灯以及工具等。