[实用新型]储液器

说明书

技术领域

本实用新型涉及制冷设备领域，尤其是涉及一种储液器。

背景技术

储液器是压缩机，特别是滚动转子式压缩机的重要部件，其主要作用有两个方面：一是防止杂质进入压缩机，损坏压缩机泵体；二是防止压缩机在非稳定状态下运行时，液态冷媒流入压缩机导致液击，损坏压缩机泵体。此外，储液器还要保证随冷媒流动的润滑油回到压缩机中，保证压缩机不处于缺油状态。

相关技术中指出，当储液器作为中压补气罐，用在带补气的二级或准二级系统中，特别是中间完全冷却的系统中，或当储液器处于过热度小的系统中，有液态冷媒进入储液器可能性非常大，尤其在工况变化时，可能会导致大量的液态冷媒进行储液器，这将导致两个严重情况：一是压缩机泵体很可能会吸入过多的液体冷媒，使压缩机泵体内部出现异常高压和滑润不足等情况，导致泵体出现异响和磨损；二是由于液体冷媒比润滑油密度大，液体冷媒沉积在储液器底部，超过回油孔高度，导致压缩机回油困难，泵体润滑不足，引出泵体磨损。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种储液器，所述储液器可以减少压缩机吸入的液态冷媒量，并改善压缩机的回油，提高压缩机的可靠性。

根据本实用新型的储液器，包括：壳体；进气管和出气管，所述进气管和出气管彼此间隔开地设在所述壳体上，所述进气管和出气管均与所述壳体内部连通；以及至少一个分离装置，至少一个所述分离装置设在所述壳体内且位于所述进气管和出气管之间以对从所述进气管进入到所述壳体内部的气液冷媒混合物进行气液分离。

根据本实用新型的储液器，通过在储液器内设置至少一个分离装置，分离装置可以对进入到储液器内的气液冷媒混合物进行气液分离，从而在储液器内气液冷媒混合物至少经过两次气液分离，降低了压缩机吸入的液态冷媒量，提高了压缩机的可靠性。

具体地，每个所述分离装置均包括：隔板，所述隔板设在所述进气管和所述出气管之间且将所述壳体内部分隔成第一腔室和第二腔室，其中所述进气管与所述第一腔室连通，所述出气管与所述第二腔室连通；和导气管，所述导气管设在所述隔板上，所述导气管将所述第一腔室和所述第二腔室连通。

可选地，所述导气管的出口端偏离所述出气管的入口端。

进一步地，所述导气管的出口端低于所述出气管的入口端或与所述出气管的入口端平齐。

可选地，所述导气管的入口端偏离所述进气管的出口端。

进一步地，所述导气管的入口端高于所述进气管的出口端或与所述进气管的出口端平齐。

可选地，所述导气管的横截面积大于等于所述出气管的横截面积。

可选地，所述导气管的入口端伸入所述第一腔室内，所述导气管的伸入所述第一腔室内的部分上形成有至少一个导气回油孔。

具体地，所述导气管的伸入所述第一腔室内的部分沿竖直方向延伸，所述导气回油孔为两个且所述两个导气回油孔在所述导气管的轴向上彼此间隔开。

可选地，所述隔板水平设置，与所述隔板距离最近的所述导气回油孔和所述隔板之间的距离为1mm～25mm。

可选地，所述隔板与所述壳体之间通过过盈配合固定或焊接固定。

可选地，所述出气管设在所述壳体的底部，所述出气管的入口端伸入所述壳体内，所述出气管的伸入所述壳体内的部分上形成有至少一个出气回油孔，与所述壳体底部距离最近的所述出气回油孔和所述壳体底部之间的距离为4mm～40mm。

可选地，所述进气管和所述分离装置之间设有过滤器。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的储液器的俯视图；

图2是沿图1中A-A线的剖面图；

图3是根据本实用新型实施例的储液器的能效随导气管与出气管内径比值的变化图；

图4是根据本实用新型另一个实施例的储液器的剖面图。

附图标记：

100：储液器；

1：壳体；11：第一腔室；12：第二腔室；

2：进气管；3：出气管；31：出气回油孔；

41：隔板；411：水平板；412：翻边；42：导气管；421：导气回油孔；

5：过滤器。

具体实施方式