[实用新型]一种铁路道砟枕底挖掘装置有效
申请号: | 201420117073.4 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN204185733U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 高春雷;何国华;杨斌;吴和山;王发灯;毛志华;徐济松;游彦辉;周佳亮;牛怀军;刘靖伟 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 |
主分类号: | E01B27/10 | 分类号: | E01B27/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道砟枕底 挖掘 装置 | ||
1.一种铁路道砟枕底挖掘装置,包括一底切装置,其特征在于:还包括一安装在主车架上的挖掘调整装置,所述底切装置安装在该挖掘调整装置上;该挖掘调整装置包括前后移动机构、升降机构、回转机构、水平伸缩机构,前后移动机构安装在主车架上;升降机构安装在前后移动机构上;回转机构安装在升降机构上;水平伸缩机构安装在回转机构上;底切装置安装在水平伸缩机构上;该挖掘调整装置能够通过前后移动机构实现底切装置的前后移动,通过升降机构实现底切装置的升降,通过回转机构实现底切装置的回转,通过水平伸缩机构实现底切装置的水平伸缩。
2.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于:前后移动机构包括前后移动滑块、前后移动导向杆和前后移动油缸,所述升降机构安装在前后移动滑块底部,所述前后移动导向杆穿过所述前后移动滑块并且和前后移动滑动连接,前后移动导向杆的两端固定在主车架上,前后移动油缸和所述前后移动滑块连接。
3.如权利要求2所述的挖掘装置,其特征在于:升降机构包括底部安装盘、升降导向杆和升降油缸,所述回转机构和底部安装盘连接,升降导向杆穿过所述前后移动滑块并且和所述前后移动滑块滑动连接,推拉油缸一端和所述前后移动滑块连接,一端和底部安装盘连接。
4.如权利要求3所述的挖掘装置,其特征在于:回转机构包括一回转支承装置,回转支承装置和所述底部安装盘转动连接,回转支承 装置通过一液压马达驱动,从而实现底切装置的水平回转动作。
5.如权利要求4所述的挖掘装置,其特征在于:水平伸缩机构包括一导向外套和一在可导向外套内部滑动的水平伸缩滑块,导向外套和回转支承装置连接,水平伸缩滑块和底切装置连接,导向外套和水平伸缩滑块之间连接有水平伸缩油缸。
6.如权利要求5所述的挖掘装置,其特征在于:前后移动机构包括一立柱,立柱的下端连接有底切装置,立柱上端通过一固定座和水平伸缩滑块铰接,一倾斜角度调节油缸连接固定座和水平伸缩滑块,通过斜角度调节油缸伸缩推动固定座绕铰接轴转动,从而进行底切装置的水平角度调整;立柱上部缠绕有链条,链条两端和位于固定座两边的双向切入角度调整油缸连接;导向套的两个侧面各固定有水平角度调整油缸,水平角度调整油缸的端部和回转支承装置连接,所述立柱内部有一驱动杆,驱动杆上部和液压马达连接,下端和底切装置上的扒链连接,液压马达驱动扒链。
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