[实用新型]装配式框架结构节点摩擦阻尼器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩擦式阻尼器，特别是一种应用于新型预制框架结构节点的阻尼器，属于土木工程中装配式混凝土框架结构抗震技术领域。

背景技术

我国是一个地震多发国家，大部分地区处于抗震设防区。在实际工程施工过程中，为了减缓震动，在建筑结构的框架中多安装阻尼器。现有的用于建筑框架上的阻尼器多种多样，但大多数结构复杂，制作成本低。也有较为简单的阻尼器，但其工作原理多为直线运动或圆弧板缓冲运动，在实际应用时，减震效果很难达到预计值，不仅费时费力，而且拆装复杂，拖延工期。

实用新型内容

本实用新型是针对现有技术中存在的缺陷，提供一种结构简单、减震效果好，安装方便的装配式框架结构节点摩擦阻尼器。

实现上述目的采用的技术方案是：一种装配式框架结构节点摩擦阻尼器，包括双摩擦片板、单摩擦片板和紧压螺栓，其中：

双摩擦片板包括矩形板体和双摩擦片，双摩擦片为并列设置在矩形板体表面的两个扇形板，每个扇形板上沿其圆弧角度分别设置有弧形圆头滑道；

单摩擦片板包括矩形板体和单摩擦片，单摩擦片为一固接在矩形板体表面的扇形板，其圆弧角度和板体厚度分别与双摩擦片的圆弧角度和间距相匹配；

双摩擦片板和单摩擦片板的矩形板体一侧分别设置有轴套，且通过连接件将二者铰接在一起；单摩擦片插装在双摩擦片两个扇形板之间，并通过连接件紧固连接。

双摩擦片板和单摩擦片板的矩形板体上分别设置有用于安装螺孔。

双摩擦片板和单摩擦片板中的摩擦片之间为滑动配合。

单摩擦片的自由端设置有一通孔，该通孔与双摩擦片上的滑道位置相对应，连接件通过该通孔和滑道将两种摩擦片连接在一起。

这种阻尼器通过安装螺孔安装在装配式框架结构的梁柱节点处。

本实用新型所公开的这种阻尼器结构简单，制作成本低，采用圆弧滑道和转轴转动缓冲的原理实现减震，能够有效提高装配式框架结构在地震作用下的耗能能力，适用范围广，易于替换。本项技术可用于新建的工程结构，也可用于建筑物的加固与改良。本项技术具有设计概念明确、施工简单、安全可靠、节省造价、经久耐用等特点，会给我国的经济和社会发展将带来巨大的效益，具有广阔的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型双摩擦片板结构示意图。

图2为本实用新型单摩擦片板结构示意图。

图3为本实用新型的整体结构示意图。

图4为本实用新型的使用状态示意图。

图中：双摩擦片板安装螺孔1，双摩擦片2，滑道3，转轴4，双摩擦片板轴套5，双摩擦片板板体6，单摩擦片板轴套7，紧压螺栓孔8，单摩擦片9，单摩擦片板安装螺孔10，单摩擦片板板体11，紧压螺栓12，垫片13。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

参见附图4，本实用新型所公开的这种装配式框架结构节点摩擦阻尼器安装在装配式框架结构的梁柱节点处。见附图1-3，它包括双摩擦片板、单摩擦片板和紧压螺栓12。

双摩擦片板包括矩形的双摩擦片板板体6和双摩擦片2，双摩擦片2为并列设置在双摩擦片板板体6表面的两个扇形板，每个扇形板上沿其圆弧角度分别设置有弧形圆头滑道3。

单摩擦片板包括矩形的单摩擦片板板体11和单摩擦片9，单摩擦片9为一固接在单摩擦片板板体11表面的扇形板，其圆弧角度和板体厚度分别与双摩擦片的圆弧角度和间距相匹配。单摩擦片9插装在双摩擦片2的两个扇形板之间，并通过连接件紧固连接，作为优选，连接件为紧压螺栓12。单摩擦片9的自由端设置有一通孔，即紧压螺栓孔8，该紧压螺栓孔8与双摩擦片上的滑道位置相对应，紧压螺栓穿过紧压螺栓孔8和滑道3将两种摩擦片连接在一起，螺栓与滑道接触位置设置有垫片13。双摩擦片板和单摩擦片板中的摩擦片之间为滑动配合。

双摩擦片板和单摩擦片板的板体一侧分别设置有轴套，即双摩擦片板轴套5和单摩擦片板轴套7，两个板体上的轴套间隔设置，且穿插在一起后由作为连接件的转轴4将二者铰接在一起。两种摩擦片与轴套固接的侧边为与轴套相匹配的圆弧面，保证轴套与板体的圆滑过渡连接。

双摩擦片板和单摩擦片板的板体上分别设置有用于安装螺孔，即双摩擦片板安装螺孔1和单摩擦片板安装螺孔10。连接件如螺钉、螺杆等通过安装螺孔将摩擦片板分别安装在预留孔道的预制梁或预制柱上。