[实用新型]用于车辆的驱动组件

权利要求书

1.一种用于车辆的驱动组件，其特征在于，包括：

具有输入端和输出端并且用于降低所述输出端相对于所述输入端的速度的行星齿轮组；

固定至所述输入端的链轮；

固定至所述输出端的差速器外壳；

壳体；

支撑所述链轮在所述壳体上旋转的第一轴承；以及

与所述链轮相接触并且支撑所述差速器外壳相对于所述链轮旋转的第二轴承。

2.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，所述第一轴承和所述第二轴承彼此对齐并且位于与所述链轮旋转所绕的轴线垂直的平面内。

3.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，

所述输入端是所述行星齿轮组的中心齿轮；

所述输出端是所述行星齿轮组的托架；并且

所述行星齿轮组还包括被固定以防止旋转的环形齿轮以及支撑在所述托架上以旋转的小齿轮，所述小齿轮与所述中心齿轮和所述环形齿轮相啮合。

4.根据权利要求3所述的驱动组件，其特征在于，还包括：

位于所述壳体和所述托架之间的第一推力轴承；以及

位于所述链轮和所述托架之间的第二推力轴承。

5.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，还包括：

驱动桥，包括输出链轮；以及

与所述输出链轮和所述链轮啮合以在所述输出链轮和所述链轮之间传输力矩的链条。

6.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，所述链轮、所述行星齿轮组和所述差速器外壳沿着轴线设置，所述链轮位于所述行星齿轮组和所述差速器外壳之间。

7.根据权利要求1所述的驱动组件，其特征在于，所述差速器外壳包括驱动机构，所述驱动机构将在所述差速器外壳和所述输出端之间传输的力矩分配给车轮。

8.一种用于车辆的驱动组件，其特征在于，包括：

驱动桥的输出链轮；

包括输入端和输出端并且用于降低所述输出端相对于所述输入端的速度的行星齿轮组；

固定至所述输入端的链轮；

与所述输出链轮和所述链轮啮合以在所述输出链轮和所述链轮之间传输力矩的链条；

固定至所述输出端的差速器外壳；

壳体；

支撑所述链轮在所述壳体上旋转的第一轴承；以及

与所述链轮相接触并且支撑所述差速器外壳旋转的第二轴承。

9.一种用于车辆的驱动组件，其特征在于，包括：

驱动桥的输出链轮；

链轮；

与所述输出链轮和所述链轮啮合的链条；

差速器外壳；

壳体；

支撑所述链轮在所述壳体上旋转的第一轴承；以及

与所述链轮接触并支撑所述差速器外壳旋转的第二轴承。

10.根据权利要求9所述的驱动组件，其特征在于，还包括：

齿轮组，所述齿轮组包括：固定至所述链轮以与所述链轮一起旋转的中心齿轮；固定至所述壳体以防止旋转的环形齿轮；固定至所述差速器外壳以与所述差速器外壳一起旋转的托架；以及支撑在所述托架上且与所述中心齿轮和所述环形齿轮相啮合的小齿轮。