[实用新型]碰撞断电保护装置有效
申请号: | 201420118088.2 | 申请日: | 2014-03-14 |
公开(公告)号: | CN203839273U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 李红娟;刘忠;王海洋;耿会角;杜科 | 申请(专利权)人: | 东方久乐汽车安全气囊有限公司 |
主分类号: | H01H35/14 | 分类号: | H01H35/14 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 陈贞健 |
地址: | 050700 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 碰撞 断电 保护装置 | ||
1.一种碰撞断电保护装置,包括一壳体和固定于所述壳体内的保险片,且所述保险片的两端伸出所述壳体外形成连接端,所述连接端连接外部所需保护的电路;其特征在于,还包括一点火装置和一能量传递件;所述点火装置固定于所述壳体第一端;所述能量传递件设置于所述点火装置和所述保险片之间,用于传递所述点火装置的能量击断所述保险片。
2.根据权利要求1所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述能量传递件第一端形成一聚能筒,所述聚能筒套设于所述点火装置外并与所述点火装置紧密配合,所述点火装置与所述聚能筒配合形成一聚能腔;所述能量传递件的第二端形成一凸台;所述保险片对应所述凸台处形成薄弱部。
3.根据权利要求2所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:还包括一壳体密闭块,所述壳体的第二端形成一导向槽,所述壳体密闭块通过所述导向槽插设固定于所述壳体,且所述壳体密闭块在对应所述薄弱部处形成凹槽。
4.根据权利要求2或3所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述点火装置包括一外壳,所述外壳的第一端设置有两芯电极且所述外壳的第一端向外围延伸形成凸缘;所述外壳的第二端形成一药管,所述药管内装有起爆药剂;所述药管设置于所述聚能筒内并与所述聚能筒内壁紧密配合,所述凸缘覆盖所述聚能筒筒口。
5.根据权利要求4所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述壳体形内壁形成安装卡槽,所述点火装置和所述能量传递件通过与所述安装卡槽配合的复数个定位夹紧叉固定于所述壳体内;且所述点火装置靠近所述芯电极的一侧外围套设有一第一O型圈,所述第一O型圈夹设于所述凸缘与所述壳体之间;所述定位夹紧叉压迫所述能量传递件;所述能量传递件顶部抵靠并压迫所述凸缘;所述点火装置接受所述能量传递件的压迫并压迫所述第一O型圈;所述芯电极伸出所述壳体外。
6.根据权利要求4所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述芯电极设有短路环。
7.根据权利要求4所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述药管与所述聚能筒贴合的外壁形成一O型圈安装槽;所述O型圈安装槽内设有一第二O型圈。
8.根据权利要求4所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述外壳采用绝缘材料。
9.根据权利要求2或3所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述薄弱部设有撕裂线。
10.根据权利要求1所述的碰撞断电保护装置,其特征在于:所述壳体形成定位槽,所述保险片通过所述定位槽插设固定于所述壳体,所述定位槽槽壁形成复数条凸筋。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东方久乐汽车安全气囊有限公司,未经东方久乐汽车安全气囊有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420118088.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:稠油开采用耐高温减阻剂及其制备方法
- 下一篇:智能爬楼轮载物车