[实用新型]重力平衡式自行车悬挂架及其立体车库有效
申请号: | 201420119099.2 | 申请日: | 2014-03-18 |
公开(公告)号: | CN204124236U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 王惠堂 | 申请(专利权)人: | 王惠堂 |
主分类号: | B62H3/12 | 分类号: | B62H3/12;B62H3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210011 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重力 平衡 自行车 悬挂 及其 立体车库 | ||
技术领域
本申请涉及一种自行车悬挂架及其立体车库
背景技术
我国是一个世界上自行车拥有量最多的国家,随着人们环保意识的增强,自行车出行的人数也会逐年增加。但是现在,在地铁口、公交站、大型商场、学校等公共场所“停车难”的矛盾日益突出,国外为了解决自行车停放问题投入巨资,实现停、取自动化,而我国车辆众多,相对资金短缺,不可能模仿国外做法。本实用新型推出两种重力平衡式自行车悬挂架。一种是利用重力平衡原理,将自行车悬挂在闲置的空间,不妨碍地面的使用。另一种是利用重力平衡的原理和滑轨的方法,将自行车悬挂在已停放在地面上的自行车和电动车、摩托车的上空,解决自行车停车难的问题。
发明内容
一种重力平衡式自行车悬挂架,它包括管柱、横梁、拉杆、底座、平衡砣、动滑轮、导向轮、定滑轮、挂绳、龙头钩、货架钩、拉钩绳、手柄,其特征是:由管柱、横梁和拉杆构成的一个支架固定在地面上,管柱内安装有平衡砣,砣的顶部装有动滑轮,两个导向轮并列安装在管柱的顶部,用于悬挂自行车龙头和货架 的两个定滑轮固定在横梁上,上述挂绳的一端先固定好龙头钩,再固定一个定位扣,另一端穿过横梁孔、定滑轮、导向轮、动滑轮、继续穿过另一个导向轮、定滑轮、横梁孔、再固定一个定位扣,绳端固定好货架钩,龙头钩和货架钩的两个钩把处固定上拉钩绳及手柄;
一种重力平衡滑轨式自行车悬挂架,其特征在于:在管柱离地面2.4米处设置了一个固定箍,箍上有箍鼻,悬挂龙头钩的定滑轮在横梁上的位置向后移动1.8米,龙头钩的钩柄上安装了一个动滑轮,动滑轮套在一根长2.6米的滑轨上,该滑轨的一端链接在箍鼻上,另一端打一孔,将从定滑轮穿过来的挂绳穿过该孔后固定上定位扣,将原固定在龙头钩钩把处的拉钩绳及手柄固定在滑轨末端;
一种重力平衡式自行车立体停车库,它由顶棚、立柱、纵梁和若干个一字排列的重力平衡式自行车悬挂架组成;
一种重力平衡滑轨式自行车立体停车库,它由顶棚、纵梁、和若干个一字排列的重力平衡滑轨式自行车悬挂架组成。
附图说明:
图1是一种重力平衡式自行车悬挂架的结构示意图;
图2是一种重力平衡滑轨式自行车悬挂架的结构示意图;
图3是一种重力平衡式自行车立体停车库的结构示意 图;
图4是一种重力平衡滑轨式自行车立体停车库的结构剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的四个具体实施例作详细说明:
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