[实用新型]一种轮椅车制动器检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮椅车检测技术领域，尤其涉及一种轮椅车制动器检测装置。

背景技术

轮椅车制动器的使用性能将直接影响到轮椅车的安全可靠性，为了确保行车人员的人身安全，必须在出厂时对轮椅车制动器的性能进行严格的测试，然而目前的各种测试设备仅仅是对轮椅车车轮平稳转动时的制动器检测，然而轮椅车在实际使用过程中，路面不是一直都是平整的，会有上坡、下坡还会有连续起伏的路面，因此实际路况复杂，在不同的路况中，制动器具体制动情况也存在差异，目前的轮椅车制动器检测设备只能对轮椅车在水平路面上行驶进行模拟测试，而对于上坡、下坡或者起伏路面行驶过程中的制动情况却无法模拟检测，因此现有的轮椅车制动器检测装置检测结果不准确，轮椅车制动器仍然存在风险。

中国专利授权公告号：CN102401738B，授权公告日2013年11月27日，公开了一种轮椅车驻车制动器疲劳强度测试装置，它包括底座、支撑机构、电机驱动机构、轮椅车后轮驱动机构、轮椅车前轮驱动机构和轮椅车驻车制动器重复操作机构。其中的轮椅车后轮驱动机构可驱动待测轮椅车的两个后轮转动。轮椅车前轮驱动机构可驱动待测轮椅车的两个前轮转动。轮椅车驻车制动器重复操作机构可对待测轮椅车的驻车制动器实施重复制动。本发明的装置通过对轮椅车驻车制动器进行规定次数的重复操作，来评估制动器的性能，且结构简单，操作方便。其不足之处是该种测试装置只能对轮椅车在水平路况下进行检测，而轮椅车在上坡、下坡以及起伏的路面上的行车制动情况无法进行测试，因此测试结果不准确。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的轮椅车制动器检测装置对于轮椅车在上坡、下坡以及起伏路面行驶时的制动情况无法检测、评估的不足，提供了一种能准确的对轮椅车在各种行驶状态下的制动器进行准确的测试、评估，降低轮椅车风险，保障行车安全的轮椅车制动器检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种轮椅车制动器检测装置，包括底座，底座上设有车轮驱动机构，所述的车轮驱动机构包括支撑板，支撑板的两端设有穿过支撑板的转轴，转轴的两端分别设有转动辊，两根转轴同侧端的转动辊之间套有驱动皮带，支撑板的一端通过转动座与底座之间转动连接，支撑板的另一端下侧设有支撑杆，底座上设有支撑杆定位座，所述的支撑杆可在支撑杆定位座内上下滑动，支撑杆定位座内设有转盘，转盘的中心与支撑杆的轴线偏心，支撑杆的下端与转盘顶面接触支撑，支撑杆的上端与支撑板之间滑动连接，所述的转盘的顶面沿圆周方向分为基准面、上坡面和下坡面，所述的基准面、上坡面和下坡面之间都通过光滑的圆弧面过渡连接，所述的底座上还设有电机，所述的转轴、转盘都通过电机驱动转动，所述的底座上还设有轮椅车定位支架、轮椅车定位座，所述的轮椅车定位座内设有压紧气缸，所述的轮椅车定位座的下端与轮椅车定位支架之间转动连接，轮椅车扶手上设有制动器驱动机构，所述的制动器驱动机构包括气缸和拉杆，所述的拉杆的一端设有连接套，连接套套在制动臂上，拉杆的另一端与气缸轴连接。

轮椅车定位座套在轮椅车靠背上端，并通过压紧气缸压紧定位，测试过程中，轮椅车上安装与人体重量接近的假人，轮椅车两侧的底轮分别与两个驱动皮带接触，制动器驱动机构与制动臂连接，打开电机，电机带动驱动皮带转动，从而带动轮椅车的底轮转动，电机同时带动转盘转动，支撑杆沿着转盘的顶面移动，当支撑杆下端与转盘基准面接触时，支撑板处于水平位置，相当于轮椅车在平整的地面上行驶；当支撑杆的下端与上坡面接触时，支撑板处于向上倾斜的位置，相当于轮椅车处于上坡行驶状态；当支撑杆的下端与下坡面接触时，支撑板处于向下倾斜的位置，相当于轮椅车处于下坡行驶状态，电机在转动的同时，制动器驱动机构中的气缸做往复运动，气缸重复做拉动制动臂制动、松开制动臂的动作，轮椅车重复做水平运动、上坡运动、下坡运动，模拟轮椅车真实移动过程，检测结果更加准确，更有利于评估轮椅车制动器的性能。