[实用新型]一种冲压件的成型模有效
申请号: | 201420119948.4 | 申请日: | 2014-03-17 |
公开(公告)号: | CN203725621U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 何成;杜长胜;戴丽娟 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 成型 | ||
技术领域
本实用新型涉及模具加工成型技术领域,具体涉及一种冲压件的成型模。
背景技术
参照图1,图1为简单冲压件成型模结构图。一般钢板模冲压件通过凸模和凹模成型,并直接在模具冲压方向上脱模(图1箭头所示),模具成型、脱模简单。
对于成型结构较多的冲压件,以某车型仪表台冲压件为例,参照图2。该冲压件设有第一弯臂1和第二弯臂2,在第一弯臂1和第二弯臂2之间又设有折弯3,折弯3使该冲压件第一弯臂1和第二弯臂2向冲压件内部变形,与成型模的凸模干涉。
现有技术方案的冲压件成型模的缺点为无法保证该冲压件顺利成型。
实用新型内容
本实用新型提供了一种冲压件的成型模,可以保证上述冲压件顺利成型。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术手段:
一种冲压件的成型模,包括凸模,所述凸模上具有避让凹部,所述避让凹部设在所述冲压件的冲压行程之外。
优选地,在所述冲压件的冲压行程末端处,所述避让凹部的外表面与所述冲压件配合处的表面贴合。
优选地,所述凸模的结构转折处设有圆角过渡。
优选地,所述凸模上设有凸模加强机构。
优选地,还包括取料器。
优选地,所述取料器的作用力输出方向指向所述成型模的正前方。
本实用新型取得的有益效果在于:
本实用新型公开了一种冲压件的成型模,通过在凸模上设置避让凹部,且避让凹部设在冲压件的冲压行程之外,以保证冲压件的顺利成型。
附图说明
图1为简单冲压件成型模结构图;
图2为仪表台冲压件轴测图;
图3为本实用新型成型模成型前的主视图;
图4为本实用新型成型模成型前的轴测图;
图5为本实用新型成型模成型后的主视图;
图6为本实用新型成型模成型后的轴测图。
附图标记说明:
1、第一弯臂 2、第二弯臂 3、折弯 4、凸模 5、凹模6、避让凹部
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作详细介绍。
参照图3和图4,图3和图4分别为本实用新型的冲压件的成型模成型前的主视图和轴测图。本实用新型的冲压件的成型模包括凸模4、凹模5,凹模5固定,凸模4可上下往复运动。
本实用新型的冲压件的成型模,通过对凸模4结构的改进,实现冲压件的顺利成型,以某车型仪表台冲压件(以下简称冲压件)成型模为例说明。该成型模在凸模4上设置了避让凹部6,该避让凹部6设在冲压件的冲压行程之外,该避让凹部6可解决冲压件与凸模4的干涉问题,使冲压件顺利成型。
参照图5和图6,凸模4下端设有与凹模5的凹坑结构相配合的拱形凸起,凸模4向下施力即可实现冲压件折弯3,同时在折弯3的成型过程中,冲压件的第一弯臂1和第二弯臂2均向凸模4的方向产生冲压行程,避让凹部6可避开与冲压件第一弯臂1和第二弯臂2的干涉,使冲压件顺利成型。避让凹部6结构有多种设计方案,本实用新型不做限定。本实施例中,冲压件成型完成时,在冲压件冲压行程的末端处,凸模4上的避让凹部6沿着冲压件的第一弯臂1和第二弯臂2的外形结构延伸至两弯臂的末端,并使避让凹部6两侧表面与冲压件第一弯臂1和第二弯臂2表面贴合,采用此技术方案可保证冲压件在顺利成型的基础上尽量多的保留材料,使冲压力的作用点尽量与凸模4重心在同一竖直平面内,由此提高凸模4的强度。
进一步地,还在凸模4上设置了凸模加强机构。优选地,增加凸模4的基体的厚度,即通过增加凸模4的基体材料的方法增加凸模4的强度。
更进一步地,还在凸模4的结构转折处(结构转折处为凸模结构形状的显著变化部位)设置圆角过渡,可加强凸模4的强度。
为了实现冲压件顺利脱模,本实用新型的冲压件成型模还设有取料器,取料器利用磁力吸住或放松冲压件,取料器的作用力的输出方向指向成型模的正前方(正前方为冲压操作人员所在的方向,图6中箭头所示),可实现冲压件顺利脱模,并可节省人工成本且降低劳动强度。
虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的,但本实用新型并不限定于以上实施例,而只是受权利要求的限定,本领域普遍技术人员能够容易地对其进行修改和变化,但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
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