[实用新型]扒渣车工作装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种扒渣车工作装置。适用于特种工程机械行业。 

背景技术

扒渣车工作装置由内工作装置、外工作装置，左右支撑臂，扒头构成，作为扒渣车完成清理炉子渣滓的直接工作元件其使用便携性和耐用程度尤为重要，目前国内扒渣车工作装置普遍存在问题如下：

1.在内工作装置完全伸出进行清渣工作时，由于其自身结构特点，在一定角度形成盲区，驾驶员无法准确判断扒头位置，从而扒头有可能和炉子碰撞，导致炉门损坏。

2.外工作装置和内工作装置导向滚轮无防护，受热辐射影响明显，使用寿命大大降低。

3.内工作装置支腿和扒头连接螺栓，支腿和支架连接螺栓处为普通螺母，外露螺纹在扒渣过程中受金属液体浸蚀，螺纹损坏，拆卸更换扒头不便。

4.内工作装置驱动马达直接固定于焊接在外工作装置横梁的支架上，导致驱动马达齿轮和驱动轴齿轮间隙固定，不利于在焊接误差存在的情况下进行调整。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、制造方便的扒渣车工作装置，以减少驾驶员视觉盲区，延长导向滚轮使用寿命，便于调整驱动马达齿轮位置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种扒渣车工作装置，包括左右支撑臂、外工作装置和内工作装置，所述外工作装置包括外支架和焊接于外支架远端的横梁，所述内工作装置包括内支架、内工作装置支腿和扒头，其中内支架经导轮装置套装于外支架内，内支架远端经内工作装置支腿与扒头相连；导轮装置包括固定于外支架上的导轮座和安装于导轮座上的导向滚轮，外支架上焊接安装梁，安装梁上经马达安装支架安装可带动内工作装置相对外工作装置伸缩的驱动马达，其特征在于：所述横梁中部为口字型结构；所述导轮装置上罩有罩板，该罩板经罩板支架连接导轮座；所述马达安装支架与安装梁经螺栓连接。

所述马达安装支架与安装梁之间垫有若干垫片。

所述垫片上对应螺栓位置开有缺口。

所述内工作装置支腿与内支架和扒头之间经螺栓配合螺母相连，所述螺母为GB802-88螺母。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型在横梁在保证强度的基础上增加缺口，内工作装置完全伸出时可最大限度观察掌握扒头位置，有利于实现扒头进入炉子的快速操作，降低误撞炉子的风险；2、导轮装置上罩有罩板，实现对导向滚轮的防护，降低热辐射影响，延长滚轮及罩板覆盖部分零部件寿命；3、驱动马达安装支架改焊接结构为螺栓连接结构，在设计时既预留调整间隙，如存在焊接误差导致驱动马达齿轮、驱动轴齿轮啮合间隙偏大则可通过增加件垫片数量解决，当两齿轮啮合间隙过小时可通过减少调整垫片数量解决，调整垫片为插入式结构，增减方便；4、内工作装置支腿和扒头连接螺栓、支腿和内支架连接螺栓处改普通螺母GB6170-86为GB802-88螺母，有效保护外露螺纹，防止金属液体浸蚀，便于分体式扒头的更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中驱动马达部位的结构示意图。

图3为本实用新型中横梁的结构示意图。

图4为本实用新型中垫片的立体图。

具体实施方式

如图1所示，本实施例为一种扒渣车工作装置，包括左右支撑臂、外工作装置和内工作装置，外工作装置包括外支架6和焊接于外支架远端的横梁1（见图3，中部为口字型结构，便于观察），内工作装置包括内支架9、内工作装置支腿7和扒头8。其中内支架9经导轮装置套装于外支架6内，内支架9远端经内工作装置支腿7与扒头8相连，内工作装置支腿7与内支架9和扒头8之间经螺栓配合螺母10连接固定，该螺母采用GB802-88螺母。导轮装置包括固定于外支架上的导轮座301和安装于导轮座上的导向滚轮302，本例中在导轮装置上罩有罩板4，该罩板经罩板支架5连接导轮座301。

如图2所示，本例在外支架6上焊接安装梁2，安装梁2上通过螺栓连接马达安装支架11，该马达安装支架上安装驱动马达12，驱动马达12可带动内工作装置相对外工作装置伸缩运动。驱动马达12上安装驱动马达齿轮13，驱动马达旁设有驱动轴，驱动轴上固定驱动轴齿轮14，驱动轴的两侧安装有小齿轮，内支架9两侧安装有齿条，该齿条和驱动轴两侧安装的小齿轮啮合，最终完成伸缩动作。本实施例中在马达安装支架11与安装梁2之间垫有垫片15，调整驱动马达齿轮13、驱动轴齿轮14啮合间隙。如图4所示，垫片15上对应马达安装支架11的螺栓位置开有缺口1501，垫片为插入式结构，增减方便。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、改添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。